Air Canada заказывает 30 гибридных самолетов

Канадский национальный авиаперевозчик заказал у шведского стартапа Heart Aerospace 30 самолетов с гибридным электрическим и дизельным двигателем. .pl/image/free/b9c1a8c9435362ec6f4aa98524a143b2/?t=crop:5432:3369:nowe:0:216,resize:fill:948:592,enlarge:1 1x, https://i.gremicdn.pl/image/free /b9c1a8c9435362ec6f4aa98524a143b2/?t=crop:5432:3369:new:0:216, resize:fill:1896:1184, увеличить:1 2x»>

Air Canada заказывает 30 гибридных самолетов

Региональные самолеты ЕС-30 с дальностью полета на электротяге 200 км и 400 км на обоих будут эксплуатироваться в 2028 году и будут принимать по 30 пассажиров каждый. — Они позволят перевозчику сделать значительный шаг вперед в достижении углеродной нейтральности к 2050 году, — подчеркнул в заявлении агентству AFP президент Air Canada Майкл Руссо.

Канадцы также решили инвестировать 5 миллионов долларов США в Hart Aerospace. Компания из Гётеборга, основанная в 2018 году, уже работает над первым электросамолетом ES-19 с дальностью полета 400 км, вмещающим до 19 пассажиров и заряжаемым за 40 минут. ES-19 совершит свой первый полет в 2024 году и, как ожидается, будет сертифицирован к концу 2026 года. На данный момент United Airlines заказала 200 самолетов для своей авиакомпании Mesa Airlines и заменила этот вариант на еще 100 на более крупный ES-30. . Финская Finnair заказала 20 самолетов меньшего размера ES-19, скандинавская SAS намерена добавить еще несколько самолетов ES-30.

Первый в мире завод электронных самолетов рассчитывает увеличить количество рабочих мест со 130 человек в этом году до 500 к 2025 году — благодаря ЭС-30 мы сможем сократить выбросы от воздушного транспорта задолго до конца этого десятилетия, и реакция рынка просто фантастическая», — сказал основатель и президент Андерс Форслунд.

Оцените статью
( Пока оценок нет )

В профессии с 2008 года. Профиль - международные отношения и политика. Почта: andreykozlov07@gmail.com

Последние новости 24 часа