Французский производитель подвижного состава (в том числе TGV) Alstom подтвердил, что обращался в Международную торговую палату (ICC) за арбитражем по поводу покупки канадской Bombardier Transportation.
Жалоба» относится к материнской компании Bombardier Inc. и связано с нарушением отдельных положений договора купли-продажи от 16 сентября 2020 года. Арбитражное разбирательство является конфиденциальным, поэтому Alstom не будет давать никаких комментариев в ходе этого разбирательства», — сообщили во французской группе.
Бомбардье подтвердил отправленное ему сообщение о направлении в арбитраж, объявил, что приступит к своей защите, так как «у него есть веские основания для защищаться от требований Alstom, и он намерен делать это со всей твердостью». Канадцы также намерены оспорить некоторые корректировки продажной цены, которые «оказались ниже предыдущих оценок».
Французы окончательно купили подразделение подвижного состава 29 января 2021 года за 5,5 млрд евро. Годом ранее речь шла о цене в 5,8–6,2 миллиарда долларов, — напоминает газета «Les Echos». Для Alstom эта скидка является справедливым следствием многочисленных контрактов, плохо выполненных канадцами, которые французам приходилось перенимать и переделывать и, например, предлагать скидки клиентам, чтобы начать бизнес приобретенной части. — Мы решаем последовательные проблемы одну за другой. чудес не бывает. Вы должны заниматься другими темами, решать одну за другой, находить решения, — объяснил Анри Пупар-Лафарж, президент Alstoma.
Французы считали, что многие контракты канадцев могли быть убыточными. Покупатель заложил 1,1 млрд евро на покрытие связанных с этим рисков. Alstom объявила об убытках в размере 26 млн евро за первое полугодие 2021/22 в январе и считает, что убыточные контракты Bombardier составили 1,29 млрд евро в первом полугодии и будут влиять на результаты группы в течение 2-3 лет. пишет АФП.
Арбитраж, который может занять годы и быть дорогостоящим, не улучшит показатели Alstom на фондовом рынке. За год его акции потеряли 53,8%, в том числе 31,9%. с 1 января. Этому также способствовала агрессия России в отношении Украины. Медвежий рынок тем более парадоксален, что французы заключают крупные контракты на поставку подвижного состава по всему миру, отмечает канал BFMTV.
