Авианосец? О, нет, это парень с Молнией.

ВМС и морская пехота США начали большую проверку новой концепции использования воздушных кораблей. Двадцать многоцелевых боевых самолетов F-35B Lightning II были размещены на десантном корабле американского класса USS Tripoli (LHA 7) — больше всех в истории кораблей (у королевы Елизаветы их было максимум шестнадцать). Такой способ использования корабля называется Lightning Carrier. Вопреки видимому, название этой статьи не является (только) плохой шуткой.

7 апреля Триполи покинул калифорнийскую базу на Северном острове вместе с Lightning II из двух линейных эскадрилий, VMFA-211 «Мстители острова Уэйк» и VMFA-225 «Викинги», и 1-й экспериментальной эскадрильи ( ВМХ-1). Первые два принадлежат 3-му авиакрылу морской пехоты, и их база базируется в Юме, штат Аризона.

–REKLAMA–

Испытания проводились на борту Военный корабль США «Триполи» должен убедиться, что десантные корабли класса «Америка» могут работать, как здесь цитируется, «в качестве специализированных ударных платформ, способных по мере необходимости доставлять самолеты пятого поколения с укороченным взлетом и вертикальной посадкой туда, где они необходимы». Переводя с пентагона на человеческий: Tripoli проходит испытания в качестве легкого авианосца (CVL).

Головной корабль этого типа, USS America (LHA 6), уже прошел всесторонние испытания на совместимость с F-35B. Осенью 2019 года на борту появилось целых тринадцать Lightning II из состава эскадрильи VMFA-122 «Flying Leathernecks». А уже в ноябре 2016 года выполнялись летные работы с участием двенадцати F-35B и MV-22B, AH-1Z и UH-1Y. С одной стороны, уже можно было говорить об использовании Америки в качестве легкого авианосца, с другой — двадцать F-35B — это совсем другой порядок по ударному потенциалу, а новые глобальные реалии заставляют поиск таких решений.

F-35B из VMFA-225 приземляется на USS Tripoli, 3 апреля 2022 г.
(Корпус морской пехоты США/сержант Сэмюэл Руис)

«Конечно, за последние двадцать лет мы сражались с другой моделью», — сказал полковник Чад А. Вон, командир 13-го полка ВВС Юма. — На Ближнем Востоке была куча разных эскадрилий, занимавшихся всякой всячиной по необходимости и по приказу.

Новые противники, с которыми рассчитывают бороться американцы, — это совсем другая весовая категория по воздушно-десантному потенциалу( и никак не меняет этот рейтинг) дискредитация ВС РФ — в том числе и авиации — на Украине). Поэтому эскадрильи, в том числе и морской пехоты США, должны быть готовы к боевым действиям в совместных операциях, организованных в более широком масштабе и с участием подразделений более высокого организационного уровня. Последний раз 13-я эскадрилья воевала в полном составе в 2003 году.

Мечты ВМС США и Корпуса морской пехоты США о легких авианосцах так же стары, как и сама программа Joint Strike Fighter. Они часто проявляются в виде видения совершенно нового типа кораблей на основе уже проверенных проектов. Более года назад мы писали, что в этом плане анализировались модифицированные десантные корабли типа «Америка» и значительно меньшие по размеру авианосцы типа «Форд».

Американцы признают, что две основные области, в которых CVL никогда не соответствуют скорости вращения самолетов Форда (то есть брать их на борт, воссоздавать их, отправлять в полет) и мобильности (дальность полета и скорость). Последняя особенность ставит под сомнение использование модифицированной конструкции десантного корабля «Америка», который не сможет достичь скорости, ожидаемой от авианосцев ВМС США.

Максимальная скорость кораблей класса «Америка» составляет подразумевается, но, вероятно, будет только около 25 узлов. Это следствие неоптимальной, коробчатой ​​формы корпуса — это в свою очередь производная от функции корабля, в том числе возможность запуска десанта из кормового дока. Хотя первые два корабля, «Америка» и «Триполи», не имеют дока, они будут присутствовать на всех последующих кораблях, начиная с третьего — «Бугенвиля» (LHA 8), который строится уже три года.

См. также: Новые идеи организации сухопутных войск Германии

Корпус морской пехоты США/сержант Сэмюэл Руис

Оцените статью
( Пока оценок нет )

В профессии с 2008 года. Профиль - международные отношения и политика. Почта: andreykozlov07@gmail.com

Последние новости 24 часа
Авианосец? О, нет, это парень с Молнией.
Реле 4х400. Это почти династия