Компания Boeing сообщила авиакомпаниям и основным поставщикам компонентов, что возобновит поставки B787 Dreamliner во второй половине года после того, как они были приостановлены почти год назад из-за конструктивных недостатков.
Компания изначально планировала решить все проблемы к апрелю, но отложила возобновление поставок на май. Однако ему не удалось отремонтировать около сотни самолетов и подвергнуть их тщательному техническому осмотру из-за ужесточения требований авиационного управления FAA. В конечном итоге компания прекратила делать публичные объявления, поскольку ожидает одобрения FAA для возобновления поставок. И его это действительно волнует, ведь общие затраты на эти осложнения составили $5,5 млрд, компании нужны деньги, замороженные в недоставленных машинах, и она хочет возобновить их производство, — пишет Рейтер.
Два осведомленных человека сообщили, что Boeing предупредил авиакомпании о возобновлении поставок во второй половине года, не уточнив точной даты. По мнению одного из них, третий квартал кажется реалистичным. Другие люди в отрасли говорят, что нужно быть осторожным, поскольку сроки переносились несколько раз. Представитель пресс-службы компании комментировать не стал, сказав лишь, что дата будет установлена FAA. — Как мы уже сказали, мы используем время, необходимое для соблюдения точных требований технического задания. Она добавила, что такой срок установлен из соображений безопасности.
В феврале авиавласть лишила Boeing возможности самостоятельно сертифицировать Dreamliner. Представитель пресс-службы добавил, что ведомство сохранит это полномочие до тех пор, пока не убедится, что Boeing производит самолеты в соответствии со стандартами технического проектирования, поставки стабильны, а у компании «есть конкретный план по проведению дополнительных масштабных работ по новые B787 ждут на сайте».
Технические проблемы с дримлайнерами затруднили перевозчикам увеличение их транспортных мощностей, вынудили самого производителя приостановить производство. Это, в свою очередь, оказало негативное влияние на цепочку поставок, которая пострадала от санитарного кризиса и почти двухлетнего отключения MAX. Из-за задержек с поставками B787 American Airlines приостановила в феврале рейсы Сиэтл-Лондон, Лос-Анджелес-Сидней и Даллас-Сантьяго-де-Чили и была вынуждена внести другие изменения. United Airlines рассчитывала собрать 8 лайнеров Dreamliner в первой половине 2021 года, пришлось перенести эти планы на вторую половину 2022 года и сократить транспортные возможности.
