Более высокие мандаты и более дорогой Ок. Станет ли безопаснее на дорогах?

Сильное увеличение штрафов за дорожные правонарушения еще не привело к значительному повышению безопасности на польских дорогах. Страховщики надеются, что более высокие цены ответственности для водителей, которые резко нарушают правила, помогут.

Выше штрафы и дороже оценки. Будет ли безопаснее на дорогах ?» /> </p>
<p class = Поправка к Закону о дорожном движении, действующая с начала этого года, ввела, в частности, повышены штрафы за нарушение ПДД и увеличен максимальный размер штрафа с 5 до 30 тыс. злотый. Сторонники повышения утверждали, что более высокие штрафы заставят водителей отказаться от газа и соблюдать правила дорожного движения.

Статистика полиции за первый квартал действия новых правил показывает, что по сравнению с прошлым годом количество несчастных случаев и травм увеличилось незначительно (на 7% и 3,5% соответственно). Около 8 процентов с другой стороны, число погибших уменьшилось.

— Более высокие штрафы, как правило, предназначены для повышения безопасности дорожного движения. Нас радует меньшее количество летальных исходов, но аварий по-прежнему много, и по статистике иногда даже чуть больше, чем в прошлом году, — отмечает Рафал Мосионек из страхового стартапа Beesafe.

Как мы оцениваем билеты

От имени Beesafe исследовательская компания GfK спросила, что поляки думают о нынешнем увеличении суммы штрафов. Получается, что ровно половина опрошенных посчитала, что штрафы за дорожные правонарушения сейчас уместны. Такой ответ реже давали мужчины (45%), чем женщины (55%).

— В ходе исследования мы также заметили, что текущая сумма штрафов с большей вероятностью будет сочтена уместной людьми, которые не есть машина — 57 процентов из них, в то время как среди респондентов, имеющих автомобиль, их почти половина, т.к. 49 проц. — отмечает Рафал Мосионек.

Каждый пятый поляк (21%), участвовавший в опросе GfK, решил, что штрафы слишком малы. Такой ответ дал почти каждый третий (29%) респондент в возрасте 60 лет и старше и более трети (36%) лиц с профессиональным статусом чернорабочего. Аналогичный результат (34%) был у представителей крупных городов (более 500 000 жителей), которые также считали, что штрафы слишком низкие.

Менее трети всех участников опроса (29%) не согласны и считают, что штрафы для водителей завышены — такой ответ встречается чаще давали мужчины (36%), чем женщины (22%). Особенно часто с этим утверждением соглашались люди с высшим образованием (из них 40%).

— Как видите, мнения поляков по поводу размера штрафов разделились. Однако самое главное, чтобы мы все были мотивированы заботиться о безопасности, – призывает Рафал Мосионек из Beesafe.

— Несомненно, самые большие повышения, до сотен процентов, могут быть в штрафах за вождение в нетрезвом виде, резкое превышение скорости на местах здания или обгоны на полосах, — говорит нам Бартош Ольшицкий, директор отдела коммуникационных продуктов Warta.

Оцените статью
( Пока оценок нет )

В профессии с 2008 года. Профиль - международные отношения и политика. Почта: andreykozlov07@gmail.com

Последние новости 24 часа
Более высокие мандаты и более дорогой Ок. Станет ли безопаснее на дорогах?
Покупаем одежду онлайн, чат-боты помогают выбрать