Центральный коммуникационный порт. Уже известно, где будет построен мегаполис

По планам компании, CPK Port Solidarność будет построен на территории, частично расположенной в трех гминах — Баранов, Терезин и Вискитки — и займет площадь около 2800 га.

Центральный коммуникационный порт. Уже известно, где будет построен аэропорт мегалотель

Визуализации CPK Port Solidarność

Якуб Лох, заместитель Директор отдела стратегии и планирования аэропортовой подпрограммы CPK представил в понедельник, 13 июня, вариант инвестора для крупнейшего польского аэропорта.

Здесь нет ничего удивительного. Кроме одного: аэропорт будет занимать площадь не 41 кв. км, а на 13 кв. км меньше. Поэтому он не войдет в район исторической церкви в Баранове или центра Монар. Также не будет необходимости существенно менять русло реки Пися Гонголина.

Всего было около 600 потенциальных локаций, из которых было отобрано 13, из них — вариант инвестора и два альтернативных. — Мы выбрали вариант, позволяющий избежать вмешательства в наиболее населенные и наименее вредные для окружающей среды районы, и сохранить запланированный график работы. Он наилучшим образом сочетает в себе оперативную программу и организацию строительства при умеренных затратах, — подчеркнул Лох.

Центральный коммуникационный порт. Мы уже знаем, где будет построен мегалайр

пресс-материалы

Потихоньку скупаем землю

На 14 июня запланирована онлайн-встреча с жителями районов, где будет построен объект. Предыдущие были бурными и покупка земли под инвестиции идет медленно. Пока выкуплено всего несколько десятков гектаров, но сейчас ведутся переговоры с 300 людьми, подавшими заявку на продажу 800 га в рамках Программы добровольного выкупа. Если их убедят продать, останется еще 2000, которые можно будет выкупить. га, владельцы которого явно ждут лучших условий для экспроприации. Однако первая лопата для проекта все же запланирована на 2023 год.

Для аэропорта запланированы две взлетно-посадочные полосы длиной 3800 м на линии восток-запад. Они будут параллельны автомагистрали A2. Рулежные дорожки свяжут северную и южную части территории между взлетно-посадочными полосами и пройдут по восточной и западной сторонам терминала.

Центр аэропорта – это, конечно же, терминал, на дизайн которого объявлен конкурс. Уже доступны первые визуализации аэропорта и расположенного под ним железнодорожного вокзала, соединяющего Варшаву и Лодзь. Железная дорога будет проходить частично в туннеле и частично в открытой траншее.

Движущиеся рептилии

Железнодорожный узел ЦПК должен включать новые высокоскоростные железные дороги и соединения с существующей железнодорожной сетью. Центральной точкой узла станет станция CPK, интегрированная с терминалом аэропорта. Тоннель будет расположен на 14 м ниже терминала.

Прежде чем окончательно определить место для строительства Порта Солидарности, на этом участке были проведены экологические исследования. Они длились более года, т. е. более одного вегетационного цикла. Выяснилось, что в этих районах нет ценных охраняемых территорий, но зато много птиц, которые — особенно если речь идет о хищниках — представляют мощную угрозу для авиации. Также существует проблема с аистами, устраивающими гнезда в этих районах. — К сожалению, аистам придется переселяться в другое место самостоятельно, потому что перенести их гнезда невозможно, — признает Ярослав Бодульский, директор Бюро экологических анализов. С другой стороны, переезда ждут рептилии и амфибии — и об этом позаботятся инвесторы.

Порт «Солидарности» должен быть «нулевой готов» с точки зрения энергии. Там будут установлены солнечные батареи, планируется рекуперация тепла и закупка экологически чистой энергии у внешних производителей. — Zero-ready не означает, что мы будем работать с самого начала, используя только возобновляемую энергию, потому что может случиться так, что ее не будет хватать на рынке. Это означает, что мы будем «готовы» к таким решениям, — сказал Лох.

Однако известно, что прямого трубопроводного соединения с Orlen в Плоцке не будет, а топливо в аэропорт будет доставляются железнодорожными цистернами.

Оцените статью
( Пока оценок нет )

В профессии с 2008 года. Профиль - международные отношения и политика. Почта: andreykozlov07@gmail.com

Последние новости 24 часа
Центральный коммуникационный порт. Уже известно, где будет построен мегаполис
Глава Совбеза: Вероятность провокации высока