Через 5 месяцев открытие судоходного канала через Вислинскую косу

Za 5 месяцев открытие судоходного канала через Вислинскую косу

Основные работы в шлюзе судоходного канала через Вислинскую косу завершены. В настоящее время ведутся мелкие отделочные работы, такие как установка гидрооборудования или испытания механизмов передвижения, сообщил подрядчик. Через 5 месяцев по каналу должны пройти первые суда.

Новый водный путь, соединяющий Вислинский залив с Гданьским заливом, является одной из приоритетных инвестиций правительства ПиС. Инвестиции призваны укрепить суверенитет Польши и сделать ее независимой от решений российской стороны. Польские части должны были каждый раз получать согласие России на переход Пилавского пролива. Когда канал будет построен, им не придется этого делать. Благодаря рву также сократится путь судов, идущих из Гданьского залива в Вислинский залив. Инвестиции укрепят порт в Эльблонге и порты на Вислинском заливе.

Согласно заявлению заместителя министра инфраструктуры Марека Гробарчика, открытие канала через Косу должно состояться 17 сентября. Как отметил на недавнем совещании в штабе капитана в Новом Святе заместитель министра Гробарчик, в связи с тем, что «новый водный путь является особым и прорывным вложением, поэтому дата открытия канала также должна быть особой». № 34;.

По его словам, «в контексте трагедии, происходящей на Украине, агрессии России и тех действий, направленных на инвестиции, дата 17 сентября переворачивает историю». «Субъекты, которые войдут (через канал — ПАП), откроют новый водный путь. Дорога, которая столько лет была закрыта и контролировалась российской стороной, — сказал заместитель министра Гробарчик.

Таким образом, у подрядчиков есть 5 месяцев до запланированной даты завершения.

Консорциум NDI/Besix, на вопрос PAP о работах в канализационном затворе, ответил, что основные работы завершены.

В настоящее время ведутся мелкие отделочные работы, такие как нанесение антикоррозийных покрытий на ворота северных ворот, установка гидрооборудования, испытания механизмов передвижения. Первая вода в шлюзе появится в южной части, на участке между временной шпунтовой стеной и воротами южных ворот, расположенных со стороны Вислинского залива.

Заполнение основной части шлюза между воротами водой будет длительным процессом, для которого будут использоваться высокоэффективные насосы и/или технологические отверстия в шпунте, сообщил подрядчик.

А Пресс-секретарь Морского управления в Гдыне Магдалена Кержковска добавила, что работы в шлюзе близятся к завершению, идут испытания на северном и южном закрытиях. В ближайшее время подрядчик планирует провести испытания на герметичность и после их завершения приступит к процедуре получения решения о разрешении на использование. В южной части шлюза, в конце южного канала, был сделан габионно-корзиночный матрац для предотвращения размыва дна. Дноуглубительные работы на этом участке также завершены и начаты на северной стороне канала.

Общая длина нового водного пути от Гданьского залива через Вислинский залив до Эльблонга составляет почти 23 м. км, из которых около 2,5 км — участок, состоящий из шлюза, внешнего порта и автостоянки. Глубина канала и всего фарватера составит 5 метров. (PAP)

автор: Агнешка Либудька

ali/skr/

Оцените статью
( Пока оценок нет )

В профессии с 2008 года. Профиль - международные отношения и политика. Почта: andreykozlov07@gmail.com

Последние новости 24 часа
Через 5 месяцев открытие судоходного канала через Вислинскую косу
Чего ожидают польские политики от визита Джо Байдена в Польшу?