Драматическая ситуация в общении. Больше сокращений расписания

С субботы сокращение автобусных и трамвайных линий в Быдгоще. Президент Гожува-Велькопольского объявляет о сокращении движения трамвая.

Драматическая коммуникативная ситуация. Очередной урезанный график

Miejskie Zakłady Komunikacyjne в Быдгоще уже много дней не проводит от нескольких до дюжины курсов в день

— Мы не имеем никакого влияния на эта ситуация. Вот почему мы адаптируем предложение к сложной ситуации, в которой оказался общественный транспорт по всей стране, — говорит нам Томаш Оконьски, представитель Управления муниципальных дорог и общественного транспорта в Быдгоще.

Miejskie Zakłady Komunikacyjne в Быдгоще уже много дней не проводят от нескольких до дюжины или около того курсов в день. Но это еще не все. 

— Мы предприняли шаги, чтобы адаптировать расписание к фактическим кадровым возможностям МЗК. С 1 октября мы планируем внести изменения в расписание движения Быдгощского транспорта, — сообщило на своем сайте Управление городских дорог и общественного транспорта Быдгоща.

Затраты растут, водителей не хватает

Подробнее более 20 автобусных маршрутов будут ходить реже, а некоторые трамвайные маршруты исчезнут из расписания выходного дня.

Почему это происходит? Как объясняет Томаш Оконьски, стоимость связи из-за гигантского роста цен на энергию (в диапазоне 400-500%), топлива (почти 50%) и общей инфляции увеличивается примерно на 20-25%.

-A-D8ns_ooL «> — На рынке труда по всей Польше также ощущается нехватка водителей. Мы не имеем никакого влияния на эту ситуацию. Поэтому мы приспосабливаем наше предложение к сложной ситуации, в которой оказался общественный транспорт себя по всей стране, — говорит представитель ZDMiKP. Только в Быдгоще не хватает более 40 водителей и водителей трамваев.

Томаш Оконьски подчеркивает, что в последние годы общественный транспорт не использовал никаких защитных щитов, несмотря на сильные удары, которые нанесли действующие во время пандемии ограничения и нынешний ценник.

— Несмотря на такое огромное увеличение затрат и ухудшение & nbsp; разрыв на рынке труда водителей, мы решили ограничить предложение минимум 6-7 процентами. — говорит Томаш Оконьски.

Обеспечивает сокращение курсов с наименьшим количеством пассажиров. — Без центральной поддержки после сокращения правительством финансирования органов местного самоуправления ситуация в общественном транспорте может ухудшиться, — полагает представитель ЗДМиКП.

Автобусы вместо трамваев в Гожуве?

Власти других городов также сталкиваются с дилеммой сокращения расписания. —   Если ситуация очень сложная, не исключаем временную остановку трамваев и замену их автобусами —   объявил несколько дней назад во время разговора с местным радио Яцек Вуйчицки, президент Гожув-Велькопольски.

Он добавил, что пока город заплатил за электроэнергию 6 миллионов злотых, в следующем году ему придется заплатить 25 миллионов злотых.

-29sR9rGr8 _ «> — Остановка трамваев — это крайняя мера, но если она появится, я предпочитаю обездвиживать трамваи, а не отключать электричество в школах или детских садах, — повторил мэр Гожува во время заседания в среду городской совет.

Реальны ли такие изменения в Гожуве? — Заявление президента было условным и призвано показать масштаб проблем с которыми приходится сталкиваться городу, — объясняет Веслав Цепеля, пресс-секретарь мэрии Гожува.

& nbsp; Увеличение расходов на содержание инфраструктуры Город оценивается примерно в 100 млн злотых. отапливать школы или социальные учреждения, — говорит пресс-секретарь мэра Гожува. & nbsp;

Оцените статью
( Пока оценок нет )

В профессии с 2008 года. Профиль - международные отношения и политика. Почта: andreykozlov07@gmail.com

Последние новости 24 часа
Драматическая ситуация в общении. Больше сокращений расписания
Итальянские аэропорты прекращают забастовку