Комитет по обороне и вооруженным силам французского парламента представил отчет об учениях «Поларис 21», проведенных в ноябре прошлого года, и полученные выводы для морской пехоты. Маневры, призванные имитировать полномасштабный конфликт высокой интенсивности, выявили слабые стороны французского флота. Достаточно сказать, что за первую четверть часа условного боя два фрегата были «потоплены» и еще два выведены из боя.
«Поларис 21» сражался в Средиземном море и В Атлантике с 18 ноября по 3 декабря прошли крупнейшие в прошлом году совместные учения французских военных. Однако первую скрипку сыграл флот, из которого вышли 4000 из 6000 привлеченных солдат. Помимо французского, в учениях участвовали американский, британский, испанский, итальянский и греческий контингенты.
Учения проводились в период нарастания напряженности вокруг Украины, отсюда и упор на максимально возможную реалистичность боя против противника, имитирующего Россию или Китай. Для этого организаторы решили «помешать» спутниковой и радиосвязи, и красные «получили» противокорабельные ракеты П-800 «Оникс» и 3М-54 «Калибр». Сухопутные войска, участвовавшие в учениях, имитировали зоны противодействия доступу.
«Поларис 21» был разбит на два этапа. Первая, 18-25 ноября, включала в себя подготовку. Вторая фаза включала конфликтный сценарий высокой интенсивности. Масштабы учений были большими, в них участвовало большинство имеющихся надводных частей морской пехоты, в том числе тринадцать эсминцев и фрегатов (в том числе пять под иностранными флагами), авианосец, универсальный десантный корабль, атомная подводная лодка, шесть патрульных кораблей, три надводных корабля и два эсминца minehunter.
Итальянский фрегат Carlo Bergamini (F 590).
(Fabius1975, public домен)
Небесные силы, Task Force 473, были сосредоточены вокруг авианосной группы «Шарль де Голль». Помимо самого авианосца, в его состав входили фрегаты «Эльзас» (зенитные FREMM) и «Прованс» (FREMM ZOP), итальянский фрегат Carlo Bergamini (многоцелевой FREMM), испанский Méndez Núñez, греческий Adrias и американский эсминец Военный корабль США Портер. Воздушную разведку обеспечивал патрульный самолет ВМС США P-8A Poseidon. Авианосную группу поддерживала группа в составе фрегатов «Аконит» и «Аквитания», частей снабжения (французская «Марна» и испанская «Кантабрия») и несколько морских патрульных самолетов «Атлантик 2». К этому добавлялась группа спецназа, действовавшая с палубы корабля обеспечения «Луара», и противоминная группа в составе минных эсминцев «Орион» и «Лира».
Оперативная группа 472, т.е. Красные силы, была сосредоточена вокруг универсального десантного корабля Tonnerre. Его сопровождали эсминцы «Форбин», флагман красных, британский «Дракон» и фрегат «Овернь». В состав группы поддержки входили фрегат Latouche-Treville, патрули Commandant Birot и Commandant Ducuing, а также несколько морских патрульных самолетов Atlantique 2 в последней версии стандарта 6, действовавших с базы Sigonella на Сицилии.
Эсминец США USS Porter (DDG 78) — единственный эсминец США в «Polaris 21».
( ВМС США/Пол Фарли)
Кроме того, у красных был американский быстроходный танкер USNS John Lenthall и водолазный корабль поддержки Achéron. Противоподъездная зона имитировалась, в том числе, заграждением зенитного комплекса ASTER 30 SAMP/T Mamba. Красные ВВС состояли из Rafale C и Rafale M, Mirage’e 2000 и Alpha Jety.
Интересно, что безымянная французская АПЛ и несколько натовских ранних предупреждение Е плоскости -3 работали последовательно на благо обеих сторон.
Корабль поддержки Achéron Diver.
(Rama, Creative Commons Attribution-Share Alike 2.0 France)
Итоги и выводы
Потеря четырех фрегатов в первые пятнадцать минут матча была только началом. Дальнейшие бои были, по-видимому, менее интенсивными, но всего было «потоплено» или выведено из боя восемь надводных кораблей. В отчете не раскрывается, каковы были потери авиации и были ли Шарль де Голль и Тоннер в списке погибших. Также неизвестно, как распределились потери синих и красных. Polaris 21 подтвердил предположения о том, что современные морские конфликты будут быстрыми, жестокими и убыточными столкновениями.
Какие выводы сделали отсюда парламентарии? Во-первых, у французского флота слишком мало кораблей. В 2030 году в строю будет всего пятнадцать фрегатов. При таком большом количестве и одновременном участии в четырех-пяти театрах действий эффективное участие в полномасштабном конфликте может оказаться недостижимым. Минимальное количество необходимых фрегатов оценивается в восемнадцать, но вряд ли это будет достигнуто к 2030 году. Причина не столько в нехватке средств, сколько в ограниченной вместимости двора.
Десантный корабль Tonnerre Mistral.
(Rama , Creative Commons Attribution-Share Alike 2.0 France)
Решение состоит в том, чтобы внедрить корабли «второй линии» и назначать их на рутинные миссии, что позволит лучше использовать принадлежащие фрегаты. На практике это означает больший интерес к программе European Patrol Corvette, реализуемой в настоящее время Францией, Италией, Испанией, Грецией и Португалией в качестве наблюдателя. Париж планирует заказать шесть таких единиц, но выводы из «Поларис 21» могут привести к продлению заказа.
-номера также относятся к атомным подводным лодкам. Пожар на «Жемчужине» два года назад сократил количество доступных многоцелевых единиц с шести до пяти. Авторы доклада считают число из шести кораблей слишком малым и рекомендуют рассмотреть вопрос о заказе дополнительных единиц Barracuda.
Еще одним пунктом для улучшения являются навыки разведки и наблюдения. На практике это сводится к распространенному постулату быстрого внедрения большого количества беспилотных платформ среди вооруженных сил в большом и широком мире. Еще одним моментом в области ISR являются опасения по поводу будущего немецко-французской программы морских патрульных самолетов MAWS. По словам Пэрис, программа находится под вопросом после того, как Берлин отредактировал закупку P-8A, а не модернизацию P-3C, в ожидании ввода в эксплуатацию MAWS в следующем десятилетии. Недавние неподтвержденные сообщения о том, что Германия заказала не пять, а двенадцать «Посидонов», весьма вероятно, станут гвоздем в гроб европейской программы.
По словам министра обороны Энака Ферлемана, ВМС Германии получат еще 7 самолетов морской патрульной службы P8 Poseidon (в будущем их будет 12).
Это правильный номер. pic.twitter.com/sbqNz6OhW4
— Себастьян Брунс (@naval_gazing) 3 июня 2022 г.
Однако критика противокорабельных ракет Exoccet, окутанных легендами после Фолклендской войны и все еще находящихся в разработке, вызывает удивление. Авторы доклада указывают на их «несовершенство по сравнению с другими, более современными ракетами», но не указывают на какие-то конкретные недостатки. Решение заключается в быстром внедрении британско-французской ракеты FC/ASW, которая не будет доступна примерно до 2030 года. Проблема заключается в различиях в требованиях. Британцы придавали большое значение малозаметности, которая в глазах французов не так важна. Исследования, проведенные Национальной морской пехотой и Главным управлением вооружений, должны были показать, что снижение заметности ракеты не имеет большого значения на поле боя. Все противокорабельные ракеты становятся легко обнаруживаемыми, когда они достигают горизонта, а успех атаки в основном определяется скоростью и маневренностью.
Еще один важный вопрос в свою очередь, это не сюрприз. Речь идет об ограниченных возможностях французских кораблей для самообороны. Например, у фрегатов FREMM нет комплектов непосредственной защиты, ни ракетных, ни артиллерийских. Дистанционно управляемые станции «Нарвала» никоим образом не заменяют «Фаланги». Неудивительно и то, что авторы доклада указали на недостаточные запасы боеприпасов на случай полномасштабного конфликта. Дело было обнародовано в марте председателем сенатского комитета по иностранным делам и обороне Кристианом Камбоном.
Испанский корабль снабжения Cantabria (A -15).
(Saberwyn, Creative Commons Attribution-Share Alike 3.0 Unported)
Французские военные, вероятно, уже сделали первые выводы и начали принимать меры по исправлению положения. 15 июня у берегов Бретани стартуют учения Ocean Hit 22. Это последующие маневры, имитирующие конфликт высокой интенсивности с участием ВМФ, ВВС и сухопутных войск. Как указывает веб-сайт Opex 360, крайне редко можно организовать учения с аналогичными предположениями за такой короткий период времени. Это показывает, насколько серьезно к этому вопросу относятся.
Национальная морская пехота еще не обнародовала список кораблей для «Океанского хита 22». Известно лишь, что среди них будет Шарль де Голль. Гораздо больше известно об авиационной составляющей. Помимо стандартного французского набора в виде Rafale и Mirage 2000 появятся самолеты дальнего радиолокационного обнаружения E-3 SDCA и E-2C, а также летающие танки A330 MRTT. В учениях также примут участие англичане на F-35B и греки на F-16. Новым, однако, является объявление Швейцарии об участии в учениях стран НАТО, которая должна направить в Бретань свой F/A-18. В текущей ситуации это наводит на мысль о действительно серьезных дискуссиях о будущем эллинского нейтралитета.
Французский ударный самолет Mirage 2000D.
(ВВС США/Штаб-сержант Вероника МакМэхон)
А Украина?
Возникает очевидный вопрос, как и опыт войны на Украине, они связаны с учениями, организованными Францией. За конфликтом внимательно следят, но применим ли полученный опыт к сценариям «Полярис 21» и «Оушен Хит 22»? Есть сомнения. Прежде всего, из-за огромной диспропорции сил действия в Черном море нельзя охарактеризовать как высокоинтенсивные. Русские установили морскую блокаду, а у украинцев нет (пока) возможности создать эффективную противоподступную зону.
Потопление крейсера «Москва» показало, с одной стороны, плохую подготовку российских экипажей, а, с другой стороны, чувствительность современных боевых кораблей при попадании ракет. Также следует помнить, что в случае противостояния Россия-НАТО роли поменяются. Из-за подавляющего превосходства сил альянса ВМФ России вряд ли рискнет на открытый бой и укроется под прикрытием противоракетных систем, оставив наступательные действия подводным лодкам. В условиях более низкой, чем ожидалось, эффективности российских вооруженных сил не менее важным вопросом, чем способность НАТО прорвать запретные зоны, является их эффективность, которая регулярно ставится под сомнение на протяжении многих лет.
См. также: Как тайваньский военный экзоскелет справляется со структурами других стран?
Специалист по массовым коммуникациям 3-го класса ВМС США Лоренцо Дж. Берлесон