Единственный исторический самолет Десфорда совершил последний полет

Исторический самолет Рейда и Зигриста Десфорда — единственный когда-либо произведенный экземпляр этого очень интересного типа — совершил свой последний полет 19 августа. Он успешно завершил его в Ньюаркском музее авиации в Ноттингемшире, центральная Англия. Машина с номером VZ728 и регистрационным номером G-AGOS без проблем приземлилась на взлетно-посадочную полосу музея и была вручную втолкнута в помещение.

Во время полета из Спанхоу в Нортгемптоншире, где Windmill Aviation восстановила свою способность Десфорд пилотировал Дэн Гриффит. По словам Бена Даннелла, двухмоторная машина в настоящее время находится в ангаре № 2 в Музее авиации Ньюарка, но вскоре ее переместят в ангар № 1 и сделают доступной для публики.

—REKLAMA— < /p>

Единственный исторический самолет Десфорда совершил последний полет

Reid and Sigrist — одна из наименее известных британских авиационных компаний до и во время Второй мировой войны. Там было построено всего два типа самолетов, и каждый из них только в одном экземпляре. Гораздо успешнее компания была в сфере ремонта самолетов, а также производства авионики. Первым прототипом Рейда и Зигриста стал усовершенствованный учебно-тренировочный самолет R.S.1 Snargaher, который поднялся в воздух весной 1939 года. Несколько лет спустя R.S.1 был использован в качестве базы для R.S.3, которому дали название Desford, в честь города за пределами Лестера, где располагалась штаб-квартира компании.

Машина взлетела впервые. 9 июля 1954 года. Известно, что испытательные полеты под его управлением выполнял в том числе выдающийся польский летчик-испытатель Януш Жураковский.

В 1951 году Десфорд был переименован в RS4 и переименован в бобслей. В то время была удлинена носовая часть самолета, в которой появилась кабина пилота. Он занимал лежачее положение, которое должно было позволить ему легко выдерживать высокие перегрузки. Следует подчеркнуть, что это не было безумной идеей, хотя с сегодняшней точки зрения так может показаться. Королевские ВВС проявили серьезный интерес к этой конфигурации, и один Gloster Meteor F.8 (WK935, известный как лежачий пилот) также был перестроен для испытаний. В новом виде самолет поднялся в воздух в июне 1951 года.

По окончании испытаний R.S.4 самолет некоторое время использовался для аэрофотосъемки, после чего его будущее было поставлено под сомнение и ему угрожала опасность. сбрасывается уже давно. В доступных источниках нет полной информации о том, кому он принадлежал, но известно, что последний полет был в 1978 году. Позже он долгое время оставался в забвении, пока в 1991 году не был одолжен Snibston Discovery Park, но выставить его было негде. Когда было принято решение о закрытии музея, над самолетом снова нависли черные тучи.

В 2014 году он, наконец, оказался в Спанхоу, где за реликвией окончательно позаботились настоящие специалисты. Windmill Aviation под руководством Карла Тайерса провела детальный осмотр планера и начала проект по восстановлению его летных возможностей. Эти усилия увенчались успехом, когда 22 апреля 2018 года была запущена восстановленная машина (с новой регистрацией G-AGOS).

Десфорд/Бобслей может стать новой звездой британской авиашоу. Однако это сопряжено с высоким риском, о котором нам недавно напомнила трагическая авария Hurricane Mk.IV в Чехии. Если Десфорд разобьется, это будет невосполнимая потеря. Так что G-AGOS не появлялся ни на одном авиационном мероприятии, энтузиасты авиации могли видеть его только в Spanhoe во время последующих испытательных полетов.

Цикл плановых летных испытаний завершился в декабре 2020 года. Совет графства Лестершир, которому принадлежит самолет, решил, что он больше не будет летать. Вскоре после этого было принято решение передать его в дар Музею авиации Ньюарка. Шансы на то, что после позавчерашнего рейса «Десфорд» когда-либо снова поднимется в воздух, практически равны нулю.

Читайте также: Американский исторический эсминец USS The Sullivans затонул

Оцените статью
( Пока оценок нет )

В профессии с 2008 года. Профиль - международные отношения и политика. Почта: andreykozlov07@gmail.com

Последние новости 24 часа
Единственный исторический самолет Десфорда совершил последний полет
Будут награждены 22 000 сотрудников Jsw