Европейский парламент в среду призвал к пересмотру стандартов выбросов CO2 и введению нулевых выбросов для новых легковых автомобилей и легких коммерческих автомобилей автомобилей в 2035 году. Это часть пакета Fit for 55 in 2030.
В ходе голосования на пленарном заседании в Страсбурге депутаты Европарламента утвердили свою позицию по предложенному законопроекту об изменении стандартов выбросов CO2 для новых легковых автомобилей и фургонов 339 голосами при 249 против и 24 воздержавшихся.
В принятом тексте, который является позицией Европарламента для переговоров с государствами-членами, депутаты Европарламента поддерживают предложение Европейской комиссии о достижении автомобильной мобильности с нулевым уровнем выбросов к 2035 году; цель для всего парка ЕС по сокращению выбросов от новых легковых автомобилей и легких коммерческих автомобилей на 100% по сравнению с 2021 годом. Промежуточная цель сокращения выбросов на 2030 год будет установлена на уровне 55%. для легковых автомобилей и 50 процентов. для фургонов.
«Амбициозный пересмотр стандартов выбросов CO2 является ключевым элементом в достижении наших целей в области климата. С помощью этих стандартов мы создаем прозрачность для автомобильной промышленности и можем стимулировать инновации и инвестиции производителей автомобилей. Кроме того, потребителям станет дешевле покупать и эксплуатировать автомобили с нулевым уровнем выбросов. Я рад, что Европейский парламент поддержал амбициозный пересмотр целей на 2030 год и выбрал 100-процентную цель на 2035 год, что является ключом к достижению климатической нейтральности к 2050 году. – заявил докладчик Ян Хуйтема (Renew Europe).
Депутаты Европарламента теперь готовы начать переговоры со странами-членами ЕС.
14 июля 2021 г. в рамках программы «Готовность к «Пакет 55» ЕК представила законодательное предложение о внесении поправок в стандарты выбросов CO2 для легковых автомобилей и легких коммерческих автомобилей. Предложение направлено на то, чтобы внести вклад в достижение климатических целей ЕС на период до 2030 и 2050 годов, принести пользу гражданам за счет более широкого использования транспортных средств с нулевым уровнем выбросов (улучшение качества воздуха, экономия энергии и снижение затрат на владение транспортным средством) и стимулировать инновации в технологиях с нулевым уровнем выбросов.
Из Страсбурга Лукаша Осиньского (PAP)
luo/ap/
