Города изучают велосипедное движение. Это важно при планировании новых инвестиций

По данным действующего там двухколесного счетчика трафика, в среду более 3,5 тысяч велосипедистов проехали через Рондо-Могильские в Кракове. Городов, где установлены такие устройства, становится все больше.

Города изучают цикличность. Это важно при планировании новых инвестиций

Объем велосипедного движения измеряется автоматически благодаря датчикам подсчета проезжающих велосипедистов

— эти счетчики работают хорошо. Мы можем видеть интенсивность велосипедистов на заданных велосипедных дорожках. Мы видим, что велосипеды становятся все более и более популярными среди жителей, — говорит Марцин Масловски, пресс-секретарь мэра Лодзи.

Первый метр в Катовице

Первый велокомпьютер в Катовице должен быть запущен в конце июня. В настоящее время он устанавливается на велосипедной дорожке по Аллее Корфантего, на пересечении с ул. Пястовской.

Это популярный   велосипедный маршрут, благодаря которому от Рыночной площади в Катовице вы можно идти на восток в сторону Богучиц и Домбровки Малой или на запад в сторону района Домб и поместий Витоса и Тысенклеция. Устройство будет предоставлять информацию о количестве велосипедов, проезжающих по этому пути ежедневно и ежегодно.- Мы надеемся, что счетчик велосипедного движения, помимо своей очевидной функции, будет способствовать еще и популяризации велосипедного движения. Это также еще один элемент метаморфозы al. Korfantego на участке Рондо-Рынок, который за счет сужения проезжей части и посадки деревьев и кустарников становится более удобным для жителей местом, — говорит Марчин Крупа, мэр Катовице.

Индукционная петля подсчета велосипедистов

Велосипедный трафик измеряется автоматически благодаря датчикам, подсчитывающим проезжающих велосипедистов. Результат измерения отображается на дисплее, установленном рядом с местом измерения.

— На практике это будет работать так, что велосипедист проедет через встроенную в дорожку индукционную петлю. Петля регистрирует металлические элементы, из которых состоит велосипед, благодаря чему она не будет учитывать пешехода, который, например, случайно въехал на велосипедную дорожку, — говорит Павел Сухета, заместитель начальника транспортного отдела Катовицкой ратуши. — Благодаря устройству будет известно, сколько велосипедистов проедет этот маршрут, — добавляет он.

Велокомпьютеры предоставляют информацию об объеме велосипедного движения, что полезно при планировании будущих инвестиций в велосипеды.

Данные, важные для политики циклирования & nbsp;

Таким образом Катовице присоединяется к  к группе городов, таких как: Познань, Щецин, Варшава или Лодзь, которые в последние годы ввели счетчики велосипедов.

Установлен первый велокомпьютер в Познани. четыре года назад на пл. Свобода. Он уже насчитал около двух миллионов поездок. Другие устройства были установлены в Познани, в том числе на Вартостраде и ул. Грюнвальдская. Всего их около 30.

-7OJbq25TLB «> — Нужны счетчики, чтобы проверить, как распространяется велоспорт в городе. Их основная задача – проверить, приносят ли реализованные инвестиции ожидаемый эффект. На основе собранных данных они позволяют планировать транспортную политику города, — сообщает муниципалитет Познани.

Чиновники признаются, что благодаря им можно увидеть, например, какие маршруты используются для повседневных поездок на работу или учебу, а какие больше для отдыха, в выходные и как распределяется трафик в определенные часы и дни.

< h2 class = "articleBodyBlock article - header" id = "block-id-YJlAkPFCbl"> Популярный пешеходный мост Лазенковского моста

Измерения велосипедного движения постоянно проводятся в Кракове или Гданьске. Таких точек в столице Малопольши около 20, в Гданьске их 30. — Два   из них есть дисплеи, показывающие количество велосипедов на текущий день и с начала года, — сообщает Bicycle Portal Gdańsk. & nbsp;

Константы Варшава также проводит исследования велосипедного движения. — В течение двух дней на улицах в 7 часов   — 9 и 16   — зафиксировано 19 47 380 велосипедистов. Больше всего их появилось в точке, расположенной на Лазенковском мосту (2810 м) и на ул. Каспшака по адресу al. Примас Тысячелетия (2440). Наименьшее количество велосипедов зафиксировано на ул. Гроховска возле Рондо Виатрачна (226) и на ул. Гжибовская на ул. Яна Павла II (366) — сообщила столица ZDM в своем прошлогоднем отчете «Измерение велосипедного движения 2021». На этот год он еще не доступен.

Инвестиции в циклирование окупаются

Общественные активисты хвалят установку велосипедных счетчиков, поскольку они показывают, что инвестиции в велосипедную инфраструктуру приносят ожидаемые результаты.

По данным познанского счетчика на пл. Wolności, показывает, что только   в первом квартале этого года там было 32 процента велосипедного движения. больше, чем в то же время в 2021 году.

-QfjFm_aFWi «> Данные о велосипедистах также важны для местных органов власти. Велосипедная инфраструктура связана с развитие велосипедной инфраструктуры. Такая зависимость по годам наблюдается и в Варшаве. Это видно не только на примере популярных маршрутов, но и тех, где велосипедное движение незначительно, — отмечает столичная мэрия.

Он также признает, что мост Понятовского является значительным случаем , хоть и ведет прямо в центр, без необходимости подниматься по склону, является наименее популярным среди велосипедистов, так как в нем отсутствует велосипедная инфраструктура, а это перевешивает удобное расположение.

Оцените статью
( Пока оценок нет )

В профессии с 2008 года. Профиль - международные отношения и политика. Почта: andreykozlov07@gmail.com

Последние новости 24 часа
Города изучают велосипедное движение. Это важно при планировании новых инвестиций
Рекорды инфляции и удар по золоту [еженедельные графики]