Гробарчик: На Гданьской верфи началось физическое строительство паромов

 Gróbarczyk: физическое строительство верфи в Гданьске началось

Сегодня в Гданьске началась резка листового металла для строительства паромов для Polska Żegluga Morska и Polska Żegluga Bałtycka. Таким образом, начался физический старт их строительства, — сообщил в понедельник в социальных сетях заместитель министра инфраструктуры Марек Гробарчик.

«Сегодня в Гданьске началась резка листового металла для строительства паромов для Polska Żegluga Morska и Polska Żegluga Baltycka. Так начался физический старт их строительства! Суда будут иметь грузовую марку длиной 4100 метров и будут принимать на борт 400 пассажиров», — написал в понедельник в своем аккаунте в Twitter заместитель министра инфраструктуры Марек Гробарчик.

О том, что строительство паромов начнется с этого года, сообщило PAP в сентябре. Заместитель министра Гробарчик сообщил РАР, что сварочные работы начнутся в этом году, а первая поставка парома должна состояться на рубеже 2024 и 2025 годов.

Контракт предусматривает вариант «три плюс один», то есть строительство трех паромов и, возможно, четвертого. Получателем первого и третьего должен быть PŻM, второго — PŻB. Паромы будут построены для компании Polskie Promy, акционерами которой являются Государственное казначейство и PŻM, компанией Gdańska Stocznia Remontowa im. Юзеф Пилсудский в Гданьске через автомобиль специального назначения Remontowa Ropax Sp. z o.o.

Контракт на строительство паромов был заключен в ноябре 2021 года, а в декабре Polskie Promy получила 1 миллиард злотых в виде вливания капитала, в том числе 650 миллионов злотых от Государственного казначейства, которое приобрело новые акции Polskie. Промы; оставшаяся сумма является долговым финансированием компании.

 Финансовое руководство для работающих мам. 20 правил и положений, которые стоит знать

Электронная книга

Финансовый справочник работающих мам. 20 правил и положений, которые полезно знать

Есть вопрос? Напишите на & nbsp; marketing@bankier.pl

BuyFree saveSendName Поле заполнено неверно! Фамилия Поле заполнено неправильно! Если вы хотите получить счет, пожалуйста, заполните оставшуюся часть формы: NIP (без дефисов) Поле неверно заполнено! Название компании Неверно заполнено поле!Улица, номер дома/квартиры Неверно заполнено поле! >Почтовый индекс Введите код в формате xx-xxx!Город Неверно заполнено поле!Отправить

Каждый из планируемых ro-pax паромов (пассажирские — автомобили с увеличенным грузовым пространством) будет иметь длину 195,6 м и ширину 32,2 м. (PAP)

автор: Marek Siudaj

ms/skr/

Оцените статью
( Пока оценок нет )

В профессии с 2008 года. Профиль - международные отношения и политика. Почта: andreykozlov07@gmail.com

Последние новости 24 часа
Гробарчик: На Гданьской верфи началось физическое строительство паромов
Ежи Хащинский: Представим Россию, неспособную к завоеваниям