Хорала: В Польше отсутствуют тысячи километров железнодорожных путей

< img src = "/wp-content/uploads/2022/09/e4bf7a89e28ea31578996f44b10eba25.jpg" class = "o-graphics-multiobject__item webfeedsFeaturedVisual" width = "948" height = "568" loading = "lazy" alt = "Польше не хватает тысяч километров железнодорожных путей»/>

Польше не хватает тысяч километров железнодорожных путей, и их нужно строить, без этого мы утонем в пропускной способности, заявил заместитель министра финансов и региональной политики Марцин Хорала во время XXXI Экономического форума в Карпаче.

Хорала приняла участие в дискуссионной панели «Коммуникационные вызовы в Европе». Замминистра подчеркнул, что уже сейчас грузовые железнодорожные перевозки в Польше «застряли». «То, что средняя скорость грузового поезда в Польше составляет двадцать километров в час, связано с тем, что эти поезда стоят, ждут свободного места, для проезда по путям, которые заняты», — сказал он.

Хорала подчеркнул, что Польше не хватает тысяч километров железнодорожных путей. «Их надо строить, без этого мы утонем в мощностях», — сказал он.

Замминистра указал, что на рубеже 1980-х и 1990-х годов Польша, как это ни парадоксально, в силу своей отсталости имела «совершенно современную транспортную структуру». «В то время многие люди пользовались общественным транспортом. Эта возможность была упущена из-за массовых убийств общественного транспорта в 1990-х». — сказал замминистра, подчеркнув, что железнодорожные линии в то время были закрыты, потому что выручка от билетов не компенсировала затраты на соединение. «Тогда был упущен шанс на разумную транспортную трансформацию», — сказал Горала.

По словам Горалы, «чрезмерная децентрализация» также является проблемой общественного транспорта в Польше.

SAVING BONDS

50 вопросов и ответов. Руководство для начинающих (не только)

СОХРАНЕНИЕ ОБЛИГАЦИЙ

Безопасны ли розничные облигации? Защищают ли они от инфляции? Отвечаем на 50 самых распространенных и важных вопросов о предложении Минфина для вкладчиков. Скачайте электронную книгу бесплатно или купите ее за 20 злотых.
Есть вопрос? Пишите в [email /span>Фамилия Поле заполнено неправильно! Если вы хотите получить счет, пожалуйста, заполните следующую часть формы: НПВ (без дефисов) Неверно заполнено поле! Название компании Поле заполнено неверно! Улица, номер дома/квартиры Поле заполнено неверно!Код почтовый адрес Введите код в формате xx-xxx!Город Поле было неправильно заполнено! Отправить

Замминистра подчеркнул, что общественный транспорт будет в дефиците. «В большинстве случаев это не сработает на чисто экономической основе. Получается, это выгодно с точки зрения общества в целом и экономики в целом. Однако выручка от билетов и затраты на запуск соединения не будут возвращены», — сказал Хорала, подчеркнув, что «прибыль» от общественного транспорта следует рассматривать в более широком контексте. (PAP)

< p> автор: Петр Дочекальский

pdo/skr/

Оцените статью
( Пока оценок нет )

В профессии с 2008 года. Профиль - международные отношения и политика. Почта: andreykozlov07@gmail.com

Последние новости 24 часа
Хорала: В Польше отсутствуют тысячи километров железнодорожных путей
Инг: Инфляция может увеличиться в этом году до 13,5%