Сегодня Хорватия открывает мост Пелешац, соединяющий одноименный полуостров и Дубровник с остальной частью страны. Это значительно улучшит коммуникационную доступность этой части страны.
Согласно сообщению, представитель Хорватского совета по туризму в Польше завершит празднование дня поездкой по мосту электромобиля Nevera производства хорватской компании Rimac.
— Строительство моста Пелешац является одним из важнейших стратегических проектов в истории Хорватии, — говорит Кристьян Станичич, генеральный директор Хорватского совета по туризму, цитируемого в пресс-релизе. — Он соединил юг Хорватии с остальной частью страны, что означает еще лучшую транспортную доступность Дубровника, нашей туристической жемчужины, а также всего полуострова Пелешац. Отныне путешествовать по этой части страны будет намного практичнее и приятнее, — добавляет он.
-SC2wS07nL8″> Пелешац представляет собой многопролетный мост длиной 2,4 километра, шириной 21 метр и высотой 55 метров. Он выдерживает порывы ветра до 180 километров в час. Под ним могут проходить большие круизные суда.
Проект моста включает четырехполосную дорогу с одной полосой движения и одной остановкой с каждой стороны, подъездные пути с обеих сторон, два туннеля (0,5 километра и 2,5 км), два небольших моста, виадук и две площадки для отдыха.
Вокруг города Стон также будет построена объездная дорога длиной 7,9 км с двумя туннелями, мостом, виадуком и петлей. Мост сократит поездку между двумя точками хорватской национальной дороги D8 до 20 минут, что на сегодняшний день занимает более часа.
— Этот мост является мегасооружением не только из-за своих размеров и длины, — подчеркивает его проектировщик, словенец Марьян Пипенбахер. — Во-первых, он был построен в сейсмоопасном районе южной Далмации, где часты землетрясения. Во-вторых, он был размещен в месте, где бывают сильные штормы и порывистые ветры. Все это нужно было учитывать при планировании и самом строительстве. Нам удалось решить эти проблемы за счет использования инновационных концепций, — говорит инженер, добавляя, что Пелешац — один из «пяти крупнейших и наиболее технически сложных мостов в Европе, построенных с начала века» и «проект, который будет отличать нашу поколение». Общий объем инвестиций составляет 526 миллионов евро, из которых 357 миллионов евро составляют вклад ЕС. Целью проекта, в дополнение к воссоединению Хорватии по всей ее длине спустя более 300 лет, также было облегчение доступа в Дубровник в рамках подготовки к вступлению в Шенгенскую зону и укрепления региональной сплоченности, а также транспортных связей региона с важными центрами за его пределами.
