Я езжу на велосипеде, потому что: Петр Гржелак и Марчин Пясецкий

Мы спрашиваем велосипедистов, почему они так стремятся использовать два колеса.

Я еду на велосипеде, потому что: Петр Гжелак и Марчин Пясецкий

Петр Гржелак, заместитель мэра Гданьска

 Я езжу на велосипеде, потому что: Петр Гржелак и Марцин Пясецкий

мат.прас.

Велосипед – это не способ провести свободное время. Велосипед — это даже не средство передвижения. Велосипед – это элемент образа жизни, размышления о своем здоровье, окружающем мире и городе. За годы развития автомобилестроения мы утратили наши естественные рефлексы. Мы не ходим в ближайшую овощную лавку, не садимся на велосипед за покупками к ужину, а садимся в машины и едем в крупные торговые центры, где мы анонимны. По дороге мы не видим проходящих людей, не останавливаемся ни на минуту, чтобы поговорить с соседом или другом. Мы не будем чувствовать ветра в волосах, что позволит нам отдохнуть от повседневного стресса. Велосипед – это способ общения с другими людьми, с собой и своим городом. В Гданьске мы уже много лет организуем акции и пытаемся напомнить нам, жителям, об этих естественных рефлексах. Флагманская кампания — «Раскрутить километры для Гданьска». Его цель – мотивировать жителей использовать велосипед как средство передвижения и вне летнего сезона. Велосипедная инфраструктура также важна, поскольку она обеспечивает мобильность, конкурентоспособную по сравнению с другими видами транспорта. Я надеюсь, что все более и более полная сеть, основанная на велосипедных дорожках, будет стимулом для того, чтобы все больше и больше женщин из Гданьска и Гданьска выбирали велосипед в качестве транспортного средства. Мы ставим перед собой амбициозные цели, поэтому Гданьск пытается организовать велосипедную конференцию Velo City 2025 или 2026. Это крупнейшая в мире платформа для обмена опытом в области велотранспорта. Мы хотим учиться на передовом опыте других стран.

Марцин Пясецкий, главный редактор «Rzeczpospolita»

Я езжу на велосипеде, потому что: Петр Гжелак и Марчин Пясецкий

архив

Велосипед — естественное средство передвижения в моем городе под Варшавой. Он предлагает гораздо больше, чем просто мобильность. Это дает ощущение независимости во многих измерениях. Уводит от пробок и всего «большого» трафика, от мрачных мыслей о ценах на топливо, позволяет избавиться от чувства вины, связанного с разрушением окружающей среды. Но есть еще кое-что — местная велосипедная карта совершенно не похожа на автомобильную. Это обеспечивает довольно хороший ландшафт и ландшафт. Есть множество тропинок и тропинок, ведущих по красивым местам, через лес или по опушке леса. Машина их не проедет, велосипед — без проблем. Езда на велосипеде, как и любая физическая активность, позволяет оторваться от – так сказать безобразно – текущей реальности. Мы, журналисты, должны иметь дело со зверствами российского вторжения в Украину, пандемией, неэффективностью правителей, экономическим и энергетическим кризисом. Долгое время мы приносили в основном плохие новости. С велосипедного сиденья мир выглядит немного иначе, лучше и красивее, особенно сейчас, летом. Это, наверное, не только мои впечатления. В районе, где я живу — и это, наверное, тоже общее преимущество этого вида транспорта — трудно найти недовольного велосипедиста. В лучшем случае есть велосипедисты, которые устали, но счастливы от этой усталости. Нет недовольных. В отличие от водителей автомобилей, особенно стоящих в пробках, которым уже дали, они распространяются из столицы в близлежащие города.

Оцените статью
( Пока оценок нет )

В профессии с 2008 года. Профиль - международные отношения и политика. Почта: andreykozlov07@gmail.com

Последние новости 24 часа
Я езжу на велосипеде, потому что: Петр Гржелак и Марчин Пясецкий
Я езжу на велосипеде, потому что: Иоанна Новачик, Пшемыслав Галецкий, Петр Гралак