Испания заказала 20 «Тайфунов» для обновления ПВО Канарских островов

Министерство обороны Испании вчера подписало контракт на поставку двадцати многоцелевых истребителей Eurofighter Typhoon. Новые машины, общая стоимость которых составит 2,043 миллиарда евро, позволят вывести из эксплуатации EF-18, дислоцированные на Канарских островах. Переговоры по этому поводу начались осенью 2020 года, но хоть они и затянулись, ни у кого не было сомнений, что рано или поздно обе стороны придут к соглашению.

Первые «Хорнеты», купленные в 1980-х годах (имеющие обозначение C в Испании). 15) почти сорок лет. Их дважды модернизировали, сначала до стандарта EF-18A+/B+, а затем до стандарта EF-18M/BM, примерно соответствующего стандарту F/A-18C/D. Во второй половине девяностых годов было закуплено еще двадцать четыре F/A-18A, состоявших на вооружении ВМС США.

Хорнетами в варианте EF-18M/БМ укомплектованы четыре эскадрильи: 151-я и 152-я эскадрильи с 15-м крылом и 121-я и 122-я эскадрильи с 12-м крылом. Постамериканские машины, доведенные только до стандарта EF-18A+, принадлежат 462-й эскадрилье, дислоцированной в Гандо на Канарских островах. В силу своего возраста, отсутствия комплексной модернизации и сильного влияния атлантической соли эти самолеты были заменены первыми.

Пара EF-18M взлетает с базы Гандо.
(Ejército del Aire, Ministryio de Defensa España)

Тайфун поставки — шестнадцать одноместных и четыре двухместных — должны начаться в 2026 году и продлятся четыре года. Самолеты будут поставляться в соответствии с последним производственным стандартом, практически идентичным тому, который будет представлять собой тридцать восемь новых истребителей Eurofighter для Люфтваффе в рамках проекта Quadriga. Они будут оснащены, среди прочего, радаром класса AESA E-Scan Mk 1 и усовершенствованной системой самообороны DASS (Defensive Aids Sub System), которую предоставит испанская компания Indra Sistemas.

Важно, что новые Тайфуны не пойдут на Канарские острова. Базирующиеся там «Хорнеты» закончат свою службу через два года, поэтому командованию Эхерсито-дель-Айре придется согласиться на то, чтобы оставить архипелаг без прикрытия с воздуха на два года. К тому же обманывать нечего — условия службы на Гран-Канарии будут означать, что машины, которые там окажутся, снова будут обречены на досрочный выход на пенсию. Жертвовать таким образом самыми современными истребителями нет смысла.

= «ленивый» width = «640» height = «361» class = «size-shareaholic-thumbnail wp-image-151102″ alt=»» />

EF-18A + в базе данных Gando.
( Ejército del Aire, Ministryio de Defensa España)

Новое испанское соглашение о тайфунах было официально заключено в ILA в Берлине. Его участниками являются консорциум Eurofighter и NETMA (НАТО Eurofighter and Tornado Management Agency). Контракт также включает поставку тренажера и техническое обслуживание. Большая часть работ будет выполняться на заводе в Хетафе недалеко от Мадрида, где Airbus вновь откроет сборочную линию Typhoon. В настоящее время «Хетафе» работает над модернизацией семнадцати машин в конфигурации «Транш 1».

Испания в настоящее время имеет флот «Тайфунов» (с маркировкой C.16) из шестидесяти девяти истребителей. Последний из первоначально заказанных самолетов был доставлен в январе 2020 года. Они принадлежат двум крылам: 11-му из Морон-де-ла-Фронтера и 14-му из Альбасете.

См. также: Патруль, огнестрельное оружие и новый немецкий флот.

Ejército del Aire, Ministryio de Defensa España

Оцените статью
( Пока оценок нет )

В профессии с 2008 года. Профиль - международные отношения и политика. Почта: andreykozlov07@gmail.com

Последние новости 24 часа
Испания заказала 20 «Тайфунов» для обновления ПВО Канарских островов
Каковы проблемы рынка подписки? «Появляются неизвестные до сих пор проблемы»