Курьерская индустрия будет больше работать на электричестве

Электрические фургоны стали более выгодными, чем автомобили с дизельным двигателем, с точки зрения покупки и эксплуатационных расходов. Проблема в их плохой доступности.

 Курьерская индустрия будет использовать электричество больше

К концу этого года 100 фургонов Ford E-Transit будут переданы курьерской компании GLS. Это должно стать шагом к полному нулевому выбросу, которого GLS хочет достичь к 2045 году, и 85 процентов на сортировочных предприятиях под Варшавой и в Стрыкове под Лодзью. использует возобновляемые источники энергии — биомассу, воду и фотоэлектрические установки. — Мы также планируем увеличить количество электрических зарядных устройств в наших дочерних предприятиях, — сообщает Юстина Глаза, менеджер по охране окружающей среды GLS Poland.

Между тем, большегрузный транспорт также столкнется с электрификацией в ближайшем будущем. Как сообщила в среду брюссельская организация Transport & Окружающая среда, к 2035 году практически все новые электрические грузовики, в том числе дальнобойщики, будут дешевле в эксплуатации, чем дизельные, даже на максимально дальние расстояния и с полной загрузкой. Исследование, проведенное независимой консалтинговой компанией TNO, показало, что в большинстве случаев общая стоимость владения электрическим грузовиком может быть заранее ниже, чем у дизельной модели. — Это снизит расходы перевозчиков и сделает грузовые перевозки более экологичными, а также позволит европейским производителям грузовых автомобилей сохранить свои позиции мирового лидера, — говорит Рафал Байчук, старший специалист Фонда продвижения электромобилей.

Оцените статью
( Пока оценок нет )

В профессии с 2008 года. Профиль - международные отношения и политика. Почта: andreykozlov07@gmail.com

Последние новости 24 часа
Курьерская индустрия будет больше работать на электричестве
Reuters: Allianz и Swiss снова ограничивают свои интересы в России