Некоторые местные органы власти в этом году отказались от городской аренды, потому что она была слишком дорогой.
Во многих городах сезон заканчивается в ноябре
В этом году сезон городских велосипедов медленно подходит к концу. Чаще всего это начиналось в марте. В Познани жители и туристы могут использовать 996 трехколесных транспортных средств трех поколений, расположенных на 112 станциях, до конца ноября.
— Нынешний сезон – еще один сезон, в котором количество прокатов падает. Эта тенденция началась в 2019 году, когда после рекордного 2018 года (почти 1,7 млн прокатов) мы зарегистрировали 1,08 млн прокатов. В 2020 и 2021 годах — 528 и 320 тысяч соответственно. В этом году (до конца сентября) прокатов 262 000, т.е. на 20 000. меньше, чем в соответствующий период 2021 года, — перечисляет Бартош Тшебятовский, представитель Управления общественного транспорта в Познани.
Он подчеркивает, что Poznań City Bike был призван не только облегчить передвижение по городу, но прежде всего изменить восприятие велосипеда как средства общественного транспорта. В этом году Управление общественного транспорта платит за содержание PRM более 7 миллионов злотых нетто.
В Быдгоще сезон длится с 1 марта до конца октября. Имеется 56 пунктов проката велосипедов, в наличии имеется 400 велосипедов. — Что касается популярности, то количество арендованных автомобилей в этом году находится на том же уровне, что и в прошлом году, — говорит Томаш Оконьски из Управления муниципальных дорог и общественного транспорта в Быдгоще.
Большой интерес
Также до конца октября будет работать Częstochowa City Bike, появившийся на улицах 1 мая этого года. — В настоящее время в городе 26 станций, где можно использовать 239 городских велосипедов (некоторые с детскими сиденьями), — говорит Влодзимеж Ту, пресс-секретарь мэра Ченстоховы.
Большинство прокатов было зафиксировано в мае и июне (около 15 000 в каждом). В последующие месяцы количество прокатов уменьшилось. — Вероятно, это связано с более низкими температурами и более сложными погодными условиями, — говорит чиновник.
-Ao1AhS-Лао»>Впервые система городских велосипедов в Сосновце была запущена в июне 2018 года. — Как и в предыдущие годы, City Bike пользуется большой популярностью. Время подведения итогов наступит после окончания сезона, — говорит Кшиштоф Полачкевич из мэрии Сосновца.
В Щецине все будет иначе. — Пока мы закончили сезон в ноябре и начали в марте. Впервые с этого года мы хотим, чтобы наши клиенты могли пользоваться городскими велосипедами без зимнего перерыва, если, конечно, это позволяют погодные условия, — говорит Войцех Яхим из Щецинского агентства недвижимости и местных сборов, которое является оператором городские двухколесные.
Пока неизвестно, сколько велосипедов хватит на зимний период. — С декабря мы будем постепенно (неделя за неделей) сокращать парк велосипедов и наблюдать за работой системы, пока не будет достигнут баланс между количеством велосипедов и потребностями пользователей, — говорит Войцех Яхим.
С марта по сентябрь их было почти 230 000. аренда. — По сравнению с 2020 годом (217 000 прокатов с 1 марта по 30 ноября) мы считаем текущий год хорошим, — говорит Войцех Яхим.
Сезон весь год
В этом году зимой во Вроцлаве нельзя будет арендовать велосипеды. — Программа будет приостановлена, потому что оператору необходимо обновить все станции, обновить велосипеды и приложение для аренды. С 1 марта он вернется с новым предложением — 2300 велосипедов, в том числе 100 электрических, на 230 станциях, — говорит Томаш Сикора из мэрии Вроцлава.
Станции будут оборудованы тотемами и трибунами, а 40 из них также оборудованы велонасосами. Город заплатит оператору 18,5 млн злотых за двухлетнюю эксплуатацию системы. — Следующий сезон будет круглогодичным. С весны по осень будет создано 2,3 тысячи рабочих мест. велосипеды, а зимой 1150 – объявляет Томаш Сикора.
-N8gJjsuQty «> В этом году заканчиваются два контракта между ZTM Poznań и системным оператором PRM на обслуживание велосипедов 3G, оставленных на станциях, и велотренажеров 4G. В следующем сезоне не будет. Система будет очень высокой. Поэтому , было решено, что город Познань не будет объявлять тендер по выбору нового оператора. Деньги, выделенные до сих пор PRM, могут быть использованы, среди прочего, для дальнейшего развития велосипедной инфраструктуры, — объявляет Бартош Тшебятовский из Познаньской ZTM.
Ранее уже отказались от городского проката, в том числе в Хожуве и Рыбнике, но в следующем году будут установлены новые велосипеды в агломерации Гданьск-Гдыня-Сопот в системе Мево.
