Миколай Будзановский: тревожный звонок для польской промышленности

Фундаментальные явления, сопровождающие нас в течение нескольких месяцев в промышленном и производственном секторе, объединяются в один тревожный сигнал об ускорении декарбонизации в Польше.

 Миколай Будзановский: Пробуждение польской промышленности

Рост цен на электроэнергию в Польше в основном вызван факторами, не связанными напрямую с добычей энергоресурсов и их производством. Всего около 30 процентов. цены основаны на этих реальных затратах. Я не сомневаюсь, что основным фактором ценообразования на электроэнергию в Польше сегодня является экспоненциально растущая цена на CO2. Рынок дает нам четкий сигнал: нужно обезуглероживать промышленное производство, а не ждать волшебных решений.

Но сегодня важна не только цена — нормативные требования, ожидания и предпочтения клиентов в отношении отчетности об источниках энергии являются новыми явлениями, а также & NBSP; в первую очередь об углеродном следе поставщиков. Здесь перед польскими производителями встает серьезный вызов.

Давайте посмотрим на структуру цен на электроэнергию в Польше. Предположим, что контракт на 2023 год сегодня оценивается примерно в 1067 злотых/МВтч. Из этой суммы 550,42 злотых/МВт-ч связаны с реальной себестоимостью производства после пересмотра договоров с PGG и фиксированными затратами на уровне примерно 70 злотых/МВтч. Кроме того, существует коэффициент выбросов CO2 на мегаватт-час, который в среднем составляет 0,8 x 88 евро. Это дает целых 330 злотых/МВтч. Общая стоимость составляет 950 злотых/МВтч.

Все, что выше этой суммы, не связано с реальным рынком — спросом и предложением, а является премией за риск на нестабильном и спекулятивном рынке. Однако фундаментальных причин для снижения цен на CO2 нет. Международное энергетическое агентство (МЭА) прогнозирует цену на уровне 62–125 евро, что для Польши означает окончательную цену энергии в формуле затрат на уровне 782–1017 злотых/МВтч в ближайшие годы.

Единственный способ снизить цены на энергоносители

Разница между ценами на энергоносители в Западной Европе и в Польше будет расти в нашу пользу. В случае стабилизации газового рынка и с учетом структуры производства энергии в Европе и Польше цены будут колебаться не в нашу пользу. «Озеленение» производства сейчас является единственным способом снизить счета за электроэнергию за счет более благоприятного фактора, обусловленного стоимостью СО2. Энергия из альтернативных возобновляемых источников энергии должна быть дешевле традиционных источников в Польше в среднем на 350–450 злотых/МВтч.

Декарбонизация покупки электроэнергии будет происходить двумя путями: в форме собственного производства (этот механизм сегодня достаточно широко доступен, хотя все еще медленно развивается в Польше) и в форме ДПП, т.е. договора купли-продажи электроэнергии, который заключается в заключение долгосрочных договоров на основе экологически чистого источника, которым является энергия фотогальваники и ветра.

Сочетание обоих этих механизмов может привести к идеальной ситуации, в которой производитель будет иметь 100 процентов. энергии без учета цены выбросов CO2 (EUA, EU Allowance). Польша в настоящее время находится на ранней, но очень перспективной стадии развития рынка PPA и имеет несколько хороших примеров внедрения крупными промышленными компаниями.

Эффективное управление энергетическим балансом может значительно снизить углеродный след и в то же время уменьшить ваши счета за электроэнергию. Следует свыкнуться с ситуацией, распространенной в США или странах северной Европы, что продажа и производство возобновляемой энергии происходит на уровне инвестор-потребитель в неаукционной системе. Это отличная система финансирования для развития возобновляемых источников энергии.

Сочетание автопроизводства и покупки энергии в виде долгосрочных контрактов дает возможность снизить выбросы CO2 (не менее 50 %) и, следовательно, также огромное снижение затрат. В то же время он соответствует критериям снижения углеродного следа.

Наконец, стоит помнить, что подписание долгосрочных контрактов является психологическим барьером, но хорошая практика и примеры показывают, что этот риск допустим. Она не должна покрывать все необходимое количество энергии, а частично обеспечивать ее на уровне 20-50%.

Таким образом, PPA могут быть отличным инструментом для всего автомобильного сектора, заключая многолетние контракты (семь лет и более) со своими основными клиентами. PPA также помогают контролировать расходы и управлять рисками, связанными с колебаниями цен на энергоносители.

Исключение климата

Поэтому у польской промышленности нет другого выбора, кроме как встать на путь декарбонизации. Демонстрация сокращения своего углеродного следа уже является общей проблемой для многих компаний. Нынешняя отсталость по отношению к западноевропейскому рынку, к сожалению, может привести к климатическому исключению Польши в следующем десятилетии, поскольку сокращение углеродного следа будет учитываться как один из ключевых критериев при принятии решения о покупке клиентами из ЕС.

Кроме того, будет введена многоуровневая рейтинговая система для отдельных компаний, которая будет определять их авторитет. Европейский Союз принял директиву CSRD (Директива по корпоративной отчетности в области устойчивого развития), которая вводит новые критерии для анализа углеродного следа. 18 января 2022 года был опубликован первый проект Европейских стандартов отчетности в области устойчивого развития (ESRS) в качестве дополнения к директиве CSRD.

Этот документ является первым в серии из трех стандартных предложений, которые будут охватывать государственные и частные предприятия и компании, отвечающие (согласно CSRD) следующим условиям. : более 250 сотрудников или финансовые критерии (общий баланс более 43 миллионов евро и чистая выручка более 50 миллионов евро). Новые обязательства охватят около 50 000 человек в Европе. предприятий, в том числе 3 тыс. в Польше

Вот пример из алюминиевой отрасли: одна из североевропейских компаний, производящих продукцию из этого металла, уже может похвастаться продуктом, который имеет след 4 кг. CO2 на 1 кг Al. В среднем по Европе 6-7 кг, в Китае — целых 20 кг. В Польше это около 15 кг СО2 на 1 кг алюминия.

Углеродный след превышает шансы на заключение контракта

Проблема Польши не ограничивается нефинансовой ESG (экологической, социальной и управленческой) отчетностью и выполнением директивы CSRD. Более фундаментальным вопросом будут отношения между польским производителем-экспортером и покупателями на Западе. Их чувствительность полностью отличается от нашей.

Независимо от правил ЕС, западные компании задают вопросы о методах производства, сырьевой базе, используемом энергетическом балансе и степени реализации замкнутого цикла. Таким образом, климатическая чувствительность основных экспортных рынков, а значит, и меняющаяся бизнес-модель – наша главная задача сегодня.

В частности, это третья сфера действия протокола по парниковым газам (GreenhouseGasProtocol), которая потребует обеспечения непрямых выбросов в цепочках поставок. Именно «цепочка поставок» во многих компаниях отвечает за 90 процентов. их излучательная способность. И именно в этой области польским компаниям придется конкурировать. Вот пример из ИКЕА: второй диапазон протокола ПГ отвечает за 10% от общего количества. выбросов, и целых 90 процентов. являются цепочки поставок.

О важности этой задачи свидетельствует сообщение одной из крупнейших промышленных групп Европы – президент Volkswagen Group объявил, что сделает выбросы CO2 ключевым критерием при заключении контрактов с поставщиками. Таким образом, компания стремится мотивировать поставщиков постепенно уменьшать свой углеродный след и обеспечивать устойчивость цепочки поставок.

Как видите, третья сфера действия протокола по выбросам парниковых газов станет ключевым вызовом в ближайшие годы для польских компаний, если они хотят быть в группе предпочтительных поставщиков. Тем более, что он охватывает не только цепочки поставок, но и другие области, такие как инвестиции, уход за водой, переработка и замкнутый цикл.

Например, в версии ID Volkswagen форсировал использование зеленого алюминия при производстве колесных дисков и низкоэмиссионного сырья — при производстве колес. Всего существует десять компонентов, которые снизят углеродный след ID на две тонны на автомобиль в соответствии с Третьим протоколом.

BMW подписала многолетние контракты на сбор зеленой стали, в т.ч. со шведским стартапом H2 Green Steel. Эти контракты удовлетворят целых 40 процентов. спрос на сталь всей группы BMW.

Последний звонок для преобразования

Нет сомнений в том, что в ближайшие два-три года польская промышленность должна претерпеть масштабную энергетическую трансформацию, иначе она не будет соответствовать требованиям западного рынка и не сможет конкурировать с европейскими компаниями. К сожалению, на пути перемен стоят три барьера: нормативный, психологический и финансовый. Должны быть возможности для фотоэлектрических установок и ветряных электростанций, включая, прежде всего, отмену правила 10H и устранение отсрочки подписания договоров на подключение.

Промышленности нужны четкие правила в отношении прямых линий электропередач, дерегулирования и финансовой поддержки в переходный период от двух до трех лет. Новая программа Европейской комиссии REPowerEu соответствует ожиданиям отрасли, и польские компании должны стать ее основными бенефициарами.

Решением ожиданий польских предпринимателей является поправка к Закону о системе компенсации для энергоемких секторов и подотраслей, принятая Сеймом 11 февраля 2022 года. Он приводит польское законодательство в соответствие с рекомендациями Европейской комиссии и направлен на приведение системы компенсации в соответствие с руководящими принципами. Поправка вводит новые стандарты отчетности и, по сути, вводит революционное решение – предприниматель может обратиться за компенсацией, в том числе, при условии, что показано, что не менее 30 процентов. электроэнергия (за которую предприятие получило компенсацию) была произведена из источников, позволяющих избежать выбросов парниковых газов.

Экспоненциально растущие цены на EUA, нефинансовая отчетность ESG/CSRD и новый Закон о схеме компенсации являются факторами, влияющими на & nbsp ; 2022 и 2023 фундаментальные изменения в польской промышленности. Здесь больше нет места и времени для дилемм. Отрасль динамично вступает на путь достижения углеродной нейтральности, этот процесс должен поддерживаться со стороны регулятора и способствовать реализации проектов, следуя передовой практике, проверенной в Западной Европе.

Автор является членом правления по развитию в листинговой компании Boryszew, в прошлом он был министр государственного казначейства

Оцените статью
( Пока оценок нет )

В профессии с 2008 года. Профиль - международные отношения и политика. Почта: andreykozlov07@gmail.com

Последние новости 24 часа
Миколай Будзановский: тревожный звонок для польской промышленности
Defender Europe 22 — Преодоление водной преграды