Китайский регулятор авиарынка CAAC запретил въезд в воздушное пространство Китая самолетам Airbus и Boeing, принадлежащим российским перевозчикам, сообщает российский портал РБК. Аэрофлот, S7 и Россия летали Боингами и аэробусами в Китай.
< /p>
Эту информацию получили в минувший понедельник все российские перевозчики, имеющие в своем парке иностранные самолеты.
Запрет распространяется на все машины, незаконно перенятые у иностранных лизинговых компаний, не имеющие действующих сертификатов, подтверждающих их способность выполнять безопасные воздушные операции и имеющие двойную регистрацию, помимо иностранных, в основном на Карибах, также российских, полученных после вторжение в Украину.
По мнению Китая, запрет оправдан тем, что россияне перестали выполнять рекомендации агентства ООН — Международной организации гражданской авиации (ИКАО) и Международной ассоциации воздушного транспорта (ИАТА), пишет РБК. По данным российского телеканала «Аваторщина», российские самолеты Ту-204 и Ил-76 еще могут летать в Китай.
Китайцы явно опасались американских санкций, которые ввели запрет на обслуживание (даже заправку) самолетов производства Boeing. Такие же санкции были введены в отношении обслуживания и ремонта аэробусов Европейским Союзом. Эти самолеты были незаконно захвачены русскими и до сих пор принадлежат западным лизинговым компаниям. Их потери на этом счету оцениваются примерно в 10 миллиардов долларов США.
В марте 2022 года Владимир Путин подписал закон, разрешающий перерегистрацию западных машин. Но в этой ситуации они могут летать только там, где нет угрозы санкций в аэропортах. Именно поэтому «Аэрофлот» решил выкупить часть западных самолетов, чтобы летать на Мальдивах и Сейшельских островах.
Китайцы, особенно после последней авиакатастрофы, придают большое значение безопасности полетов. Тем временем российские авиационные власти в очередной раз вмешались в авиационный рынок, ослабив правила безопасности полетов и обслуживания, а также сертификационные требования. Это также могло быть одной из причин, по которой CAAC запретил ввоз только сертифицированных в России машин.
