Обайтек: От российской нефти должен отойти весь Союз

Сегодня около 70 процентов. сырая нефть в портфеле всего концерна — это сырье не из России. Вне зависимости от этого мы готовы к полной диверсификации, — уверяет Даниэль Обайтек, президент PKN Orlen.

Obytek: Весь Союз должен отойти от Русская нефть

Вооруженное нападение России на Украину вызвало панику у многих водителей, что проявилось в очередях на польских станциях и временных перебоях с топливом. Может ли это повториться?

Наши запасы топлива были и остаются достаточными. В этом отношении не было никаких проблем. Начавшаяся война вызвала панику среди водителей. Они стали массово заправлять автомобили, наполнять канистры и другую тару. Продажи топлива на наших АЗС выросли на целых 400 процентов как на дрожжах. Это уровень, которого мы не отмечали в истории Orlen. Так что ограничением была только логистика. На постоянной основе мы можем обеспечить поставки на станции, которые удовлетворят спрос, превышающий стандартный на 150%. Поэтому в этой ситуации пришлось ограничить возможность заправки до 50 литров для легковых автомобилей, чтобы станции были расчищены и все водители могли заправиться. Более того, некоторые станции решили воспользоваться этим, взвинтив цены. В результате мы расторгли контракты с несколькими из них, работающими под нашим знаменем. Однако паника возникла не на пустом месте. Это было следствием ненависти и действий интернет-троллей. Мы идентифицировали их аккаунты и передали их соответствующим службам, которые сейчас занимаются этим вопросом. Могу вас заверить, что мы делаем все, чтобы не допустить даже временных перебоев на наших станциях. Для этого, в т.ч. мы вкладываем значительные средства в топливотранспортный парк и даже приобретаем его в соседних странах.

И Орлен пользуется геополитическими потрясениями, вызванными агрессией России?

Мы не пользуемся этой ситуацией. Война всегда вызывает большую нестабильность на рынке, колебания макроэкономической конъюнктуры и связана с отсутствием предсказуемости. Это не очень хорошо для бизнеса, так как вызывает большую волатильность. Мы делаем огромные инвестиции, реализация которых требует стабильности. Когда его нет, т.н. форс-мажор, материалы и работа дороже, что тормозит реализацию наших проектов. Вот почему так важно, чтобы ситуация нормализовалась как можно скорее.

Orlen покупает сегодня рубли, чтобы заплатить за российскую нефть, как этого хочет Путин?

Нет, не покупаем. Мы рассчитываемся за нефть в валюте, указанной в контрактах. Изменение валюты означает изменение условий контракта. А для этого нужно согласие обеих сторон.

А как долго вы будете платить россиянам за нефть?

Уже несколько лет мы платим все меньше и меньше. Это следствие систематически проводимой диверсификации. В этом году — еще до начала войны в Украине — нефть с альтернативных направлений во всей нашей группе составляла более 50 процентов.

Когда вы вообще перестанете покупать российскую нефть?

Мы уже несколько недель не завозим российское сырье в Литву. В скором времени появится возможность еще больше ограничить импорт, ведь в рамках коррекционных мероприятий, предусмотренных для слияния с Lotos, у нас есть долгосрочный контракт с партнерами из Персидского залива на поставку до 20 млн тонн нефти ежегодно. Это очень много, учитывая, что после объединения с «Лотосом» мощность наших НПЗ составит около 45 млн тонн. Мы предполагаем, что поставки начнутся уже в середине этого года. На сегодняшний день у нас три контракта с российскими поставщиками, один из них истекает в январе следующего года. В отношениях с русскими мы готовы к любому развитию событий. Это следствие систематически проводимой диверсификации. Напомню, что в 2019 году, когда нефть с Востока не поступала к нам по нефтепроводу «Дружба» 46 дней, мы проделали огромную работу. В этом году — еще до начала войны в Украине — нефть с альтернативных направлений во всей нашей группе составляла более 50 процентов. Мы последовательно тестируем и перерабатываем новые виды сырья. Мы больше не импортируем российскую нефть в Мажейкю. Мы используем другие сорта сырой нефти, которые прекрасно работают, несмотря на то, что нефтеперерабатывающий завод там наименее оптимизирован и эффективен среди заводов нашей группы. Однако следует отметить и одну очень важную вещь. Уход от российской нефти должен быть скоординирован по всему ЕС, чтобы сохранить баланс рынков, а не создавать рыночные преимущества. В противном случае может сложиться ситуация, при которой мы перестанем закупать, а продолжат, например, немецкие НПЗ, которые частично принадлежат русским. В результате продукция, изготовленная на основе дешевого, но ненужного нам сырья, все равно попадет на рынок. Чтобы этого не произошло, премьер предложил ввести налог на поставки российской нефти на уровне ЕС. Тогда у нас будет рыночный баланс и честная конкуренция.

Реально ли это вообще, учитывая большие расхождения между странами ЕС по прекращению импорта российского сырья?

Это реально, как видно из введения ETS, системы торговли квотами на выбросы CO2 в ЕС. Его ввели, несмотря на то, что в нашем энергетическом балансе около 70 процентов. это был уголь, а в некоторых других странах его вообще не было. Первостепенной целью было стимулирование климатической политики. Если мы сейчас признаем, что это независимость ЕС от российского сырья, то почему бы не обложить их налогом?

Некоторое время назад компании Total и Shell объявили об уходе с российских ресурсов. Почему Орлену пришлось так долго ждать с подобным заявлением и узнает ли рынок, сколько сегодня российской нефти у вас в портфеле?

Как вы сами заявили, это лишь декларация о возможных будущих действиях. Для нас важна политика фактов. Иногда бывает большое расхождение между сделанными заявлениями и фактическими делами. Мы в первую очередь ориентируемся на реальные действия. Как я уже говорил, в этом году, до начала войны, наша группа переработала более 50% от общего количества. масло отличное от российского. В день начала войны мы прекратили закупку морских грузов российской нефти и заказали 28 танкеров с нефтью с альтернативных направлений. Таким образом, сегодня около 70 процентов. сырая нефть в портфеле компании — это сырье, которое поступает не из России. Несмотря на это, мы готовы к полной диверсификации, но уход от российской нефти должен быть согласован на уровне всего Евросоюза, чтобы сохранить рыночный баланс.

В прошлом году компания Orlen добилась рекордной прибыли. Нельзя ли их ограничить и при этом снизить цены на топливо на отечественных АЗС?

Это так не работает. Во-первых, около половины выручки мы получаем на внешних рынках. При этом всего около 13 процентов. общая прибыль обеспечивается розничным бизнесом. Кроме того, я хотел бы отметить, что у нас есть рекордная прибыль на 2021 год, когда литр топлива стоил около 5 злотых на станциях Orlen. Больше всего мы зарабатываем на нефтехимической, энергетической и нефтеперерабатывающей деятельности. На станциях продается не только топливо, но и все более широкий ассортимент нетопливных товаров. В прошлом году в Польше у нас было самое дешевое топливо во всем ЕС. Так и сейчас, благодаря и нашим действиям, и правительству, которое значительно снизило налоги на топливо. В результате чехи, словаки и немцы приехали и до сих пор приезжают в Польшу, чтобы заправить свои автомобили. Целью каждой компании, в том числе и Orlen, является получение прибыли для инвестирования и развития своего бизнеса. В прошлом году мы выделили рекордную сумму в 10 миллиардов злотых на проекты, имеющие стратегическое значение для дальнейшего развития. В этом году она составит целых 15 миллиардов злотых. Сравнивая нынешние цены на топливо с ценами годичной давности, следует отметить, что это следствие чрезвычайно дорогой нефти, а также доллара, валюты, которой мы платим за сырье. Кроме того, растут цены на квоты на выбросы CO2 и биокомпоненты, добавляемые в бензин или дизельное топливо.

Повторится ли прошлогодняя прибыль в этом году?

< p class = "articleBodyBlock статья - абзац" id="block-id-0Xy9RcZ94J">Ситуация в связи с событиями на Украине крайне непредсказуема. Тем не менее, мы сделаем все, чтобы прибыль была максимально высокой. Мы обязательно осуществим инвестиции, которые мы уже начали.

Цены на нефть и топливо очень высоки и сильно колеблются. Худшее позади или еще впереди?

В долгосрочной перспективе цены стабилизируются на приемлемом для потребителей уровне. Это должно произойти хотя бы потому, что чем дольше мы будем иметь дело с высокими ценами, тем быстрее спрос будет снижаться и в конечном итоге уравновесится с предложением.

Когда вы перестанете быть президентом Orlen и станете президентом многопрофильного энергетического концерна? Другими словами, когда будут завершены приобретения Lotos и PGNiG?

Мы ожидаем, что Европейская комиссия вскоре примет деловых партнеров, которых мы приобрели, для реализации мер по исправлению положения, определенных для нашей связи с Lotos. После этого решения у нас будет шесть месяцев, чтобы завершить слияние. Несмотря на это, мы постоянно готовим, например. представить паритет обмена наших акций на акции Lotos и PGNiG и получить соответствующие одобрения на общих собраниях всех трех компаний.

Чтобы завладеть Lotos, вам нужно продать 417 АЗС в Польше. Выбор пал на МОЛ. Многие считают, что это плохое решение, ведь объекты, которые в конечном итоге будут проданы, могут оказаться в руках россиян. Не можете найти другого покупателя?

Уверяю вас, что это невозможно: во-первых, Еврокомиссия решила, что мы должны продавать станции Lotos в рамках четырехлетнего процесса. Если бы мы не сделали этого сейчас, все пришлось бы начинать сначала. Во-вторых, почему мы должны бояться венгров, а не, например, немцев, которые тоже не спешат ограничивать ввоз сырья из России. MOL не российская компания. Кроме того, венгры давно находятся в Польше через около 80 станций дочерней компании Slovak Slovnaft. Также обратите внимание, что в Польше около 8000 человек. станция. MOL купит лишь несколько процентов рынка. Это не угроза для Польши. Мы также защищены правом преимущественной покупки, если MOL захочет продать станции в Польше другой компании. Более того, мы подписали договор на поставку топлива на проданные станции. Следует также отметить, что многие станции Орлен и Лотос работают бок о бок. Если бы мы их не продали, часть этих объектов пришлось бы закрыть после слияния, не было бы экономического обоснования такой сети. Мы не только не закроем их, но и получим 200 станций MOL в Словакии и Венгрии, которые имеют операционную прибыль, аналогичную этим 400. Мы также ведем переговоры о покупке большего количества станций и скоро предоставим более подробную информацию.

KGHM хочет ускорить реализацию энергетических инвестиций, связанных с так называемым маленький атом. Как обстоят дела в Орлене?

Вместе с Synthos Green Energy мы создали компанию, которая будет отвечать за подготовку и коммерциализацию технологии микро- и малых ядерных реакторов в Польше. Опираясь на мощности и технологии GE Hitachi, мы хотим производить электроэнергию и тепло не только для собственных нужд, но и для коммунальных и коммерческих целей. Мы стремимся, чтобы этот проект материализовался как можно скорее. Мы желаем KGHM того же, потому что малые ядерные реакторы – это прекрасная возможность повысить энергетическую безопасность Польши и способствовать дальнейшему развитию нашей экономики.

Будет ли Orlen проводить долгосрочную дивидендную политику?

Мы регулярно выплачиваем дивиденды и хотим продолжать это делать. Правда, когда разразилась пандемия, мы один раз уменьшили ее высоту, но и весь мир тоже. Теперь, когда мы имеем рекордную чистую прибыль в размере 11,2 млрд злотых, нет причин ее ограничивать. Мы работаем в соответствии со стратегией. Мы четко определили принципы, которыми мы руководствуемся при выплате дивидендов. Мы последовательны в этом и очень серьезно относимся к данным нашим акционерам обещаниям. Поэтому мы рекомендуем общему собранию дивиденды в размере 3,5 злотых на акцию за 2021 год. Дивиденды способствуют росту наших биржевых котировок, привлекают новых инвесторов и стабилизируют структуру нашего акционерного капитала. Кроме того, это должно способствовать слияниям. После слияния мы продолжим нашу дивидендную политику. От того, насколько она вырастет, будет зависеть, сколько прибыли затем будет распределено между акционерами.

Сегодня предлагаем дивиденды в размере 3,5 злотых на акцию, то есть столько же, сколько и год назад. Но если вы получаете рекордную прибыль, то она тоже не должна увеличиваться?

Также осуществляем рекордные инвестиции, на которые нужны деньги. Если бы мы должны были платить более высокие дивиденды, нам пришлось бы ограничить наш рост. В долгосрочной перспективе это не было бы хорошим решением ни для кого.

В ноябре 2018 года вы запустили программу лояльности для ваших акционеров, в рамках которой они могут, среди прочего, дешевле заправиться. Насколько популярны предлагаемые бонусы?

Уже более 14 тысяч. человек участвуют в программе «Орлен в портфолио». Эта программа — не только скидки, но прежде всего возможность узнать о столичном рынке. Воспользоваться образовательной частью может каждый. Более того, он очень популярен, о чем свидетельствует тот факт, что нашим образовательным порталом воспользовались уже более 200 000 человек. люди. 80% из них используют только скидки. участники программы. Не все, потому что необходимо выполнить два условия — во-первых, приобрести наши акции, а во-вторых, держать их на своем брокерском счете не менее месяца.

Даниил Обайтек

Является президентом PKN Orlen с 6 февраля 2018 года. До вступления в руководство Orlen руководил группой Energa. Он занимал должность президента концерна Гданьск в течение года. Ранее он был президентом Агентства по реструктуризации и модернизации сельского хозяйства. В 2002–2006 годах он был советником коммуны Пчим, а затем с 2006 по 2015 год главой коммуны.

Оцените статью
( Пока оценок нет )

В профессии с 2008 года. Профиль - международные отношения и политика. Почта: andreykozlov07@gmail.com

Последние новости 24 часа
Обайтек: От российской нефти должен отойти весь Союз
Технические перерывы в банках. Работа будет включать, в том числе Карточные платежи или брокерские услуги