Почему Ита Люфганза? Дает шанс на пятый трансферный центр

— Италия является очень важным авиационным рынком. И сильный трансферный центр в этой стране, безусловно, нужен. Я вижу такой аэропорт в Риме, — сказал Карстен Шпор, президент Lufthansa Airlines, в интервью итальянской ежедневной газете «Corriere della Sera».

Почему Ita Lufhansa? Дает шанс пятому трансферному центру

Новый национальный перевозчик Италии ITA Airways, или бывшая Alitalia, оказался привлекательной авиакомпанией, на которую есть несколько желающих. — Рим является чрезвычайно важным портом для Lufthansa, и наш южный хаб будет интегрирован с Lufthansa Group. Это будет наш пятый хаб, — сказал Карстен Шпор. Остальные четыре – это, конечно же, Франкфурт, Мюнхен, Цюрих и Вена. Базой для Lufthansa Brussels Airlines Group является Брюссель, но бельгийская столица менее подходит в качестве пункта пересадки, хотя у этого перевозчика есть интересная африканская сеть.

Это третий подход Lufthansa к развитию на итальянском рынке. Первый был, когда компания Lufthansa Italia с базой в Милане начала свою деятельность в 2009 году. Задача нового перевозчика заключалась в доставке пассажиров в пересадочные центры в Мюнхене и Франкфурте. Компания прекратила свою деятельность в 2011 году, потому что идея обернулась финансовой катастрофой. Затем немцы хотели воспользоваться бумом пассажирской авиации в 2019 году, чтобы завладеть контрольным пакетом акций слабеющей Alitalia и провести там ремонт, но столкнулись с резкими профсоюзными активистами и отказались от сделки.

Оцените статью
( Пока оценок нет )

В профессии с 2008 года. Профиль - международные отношения и политика. Почта: andreykozlov07@gmail.com

Последние новости 24 часа
Почему Ита Люфганза? Дает шанс на пятый трансферный центр
Ига Свёнтек выиграла финал Открытого чемпионата Франции. За триумф он получит 2,2 миллиона евро.