Потасовки с наземным обслуживанием в аэропорту. Полетных контроллеров не будет?

 Драки наземного обслуживания в аэропорту?

Польское агентство аэронавигационных услуг уведомило прокуратуру о возможности совершения преступления представителями профсоюза авиадиспетчеров, сообщает PANSA. Недопустимо использовать вопросы безопасности в борьбе за сохранение финансовых привилегий, — добавил.

PANSA в информации, размещенной во вторник на ее веб-сайте, заверила, что «системы управления воздушным пространством безопасны, а предоставленная СМИ информация о предполагаемом критическом отказе одной из систем является ложной».

«На днях один из порталов со ссылкой на информацию от представителей Профсоюза авиадиспетчеров сообщил о наличии ошибки в системе управления воздушным пространством Pegasus_21. После анализа, проведенного службами безопасности Агентства и внутренними экспертами, было установлено, что в системе управления воздушным пространством Р_21 нет неисправности, являющейся критической ошибкой для безопасности воздушного движения. — пояснила PANSA.

Pegasus_21 — это операционная система, используемая для управления воздушным движением диспетчерами PANSA.

На прошлой неделе Onet писал, что «Профсоюз авиадиспетчеров подал уведомление в окружную прокуратуру Варшавы о подозрении в совершении преступления, связанного с непреднамеренным созданием непосредственной опасности авиакатастрофы». Как сообщает Onet, в уведомлении было написано, что это могло произойти, в том числе для сокрытия информации о критической для безопасности воздушного движения системной ошибке Pegasus P21 от оперативных сотрудников Польского агентства аэронавигационных служб".

Как написал Onet," указывает, что известны случаи, что транспортные самолеты + контрабандные + боевые самолеты. Чаще всего это касается российских самолетов".

В PANSA во вторник заверили, что проверка исходных материалов "позволила однозначно заявить, что указанная ЗЗКРЛ информация относительно возможности +контрабандного провоза любых объектов+под транспортными самолетами, в том числе и российскими военными объектами".

" PANSA в срочном порядке решил уведомить прокуратуру о возможности совершения преступления представителями ЗЗКРЛ. По мнению Агентства, недопустимо использование вопросов безопасности в борьбе за сохранение финансовых привилегий некоторых оперативных сотрудников " — заявило агентство во вторник.

По его мнению, " введение журналистов и общественности в заблуждение с целью создания ложного ощущения угрозы безопасности воздушного движения является не только нарушением законодательства , но и злоупотреблением доверием к службам воздушного движения& # 34 ;.

Как заверено, система безопасности Польского агентства аэронавигационных служб постоянно контролируется и контролируется профессиональным техническим персоналом PANSA, а также внешними учреждениями и органами, обладающими инструментами и полномочиями для проведения оценок.

& # 34; Благодаря усилиям сотрудников Агентства PANSA по уровню системной безопасности уже несколько лет находится в числе европейских лидеров. Последним подтверждением этого факта является получение наивысшего рейтинга зрелости системы управления безопасностью полетов в 2021 году, что было положительно подтверждено Управлением гражданской авиации и представлено в EASA" — указано.

В конце января PANSA сообщила, что уведомила прокуратуру о возможности совершения преступления в связи с подстрекательством к диверсионным действиям. Как тогда пояснило агентство, некоторые контролеры из Варшавы не согласились с реформами, проводимыми агентством.

«В то же время Агентство уведомило прокуратуру о возможности совершения преступления в связи с подстрекательством к саботажу. Прекращение внесения изменений в PANSA, в том числе блокирование внедрения новых Правил оплаты труда, представляется основным мотивом деятельности членов Профсоюза авиадиспетчеров " — сообщило тогда агентство.

Как тогда сообщала PANSA, группа контролеров из Варшавы не согласилась с новыми правилами. Затем агентство объявило, что 167 контролеров подали волеизъявления об отказе принять предложенные условия работы и оплаты, вытекающие из действующих в Агентстве правил оплаты труда. Всего насчитывается 208 сотрудников.

Во второй половине января PANSA объявила о внедрении нового положения о вознаграждении, вступившего в силу в конце прошлого года; это часть плана модернизации Агентства. По нему авиадиспетчеры могут зарабатывать до 45 тысяч. включая средства из премиального фонда.

PANSA — единственное учреждение в стране, которое обучает и нанимает авиадиспетчеров. Они дежурят 24 часа в сутки, семь дней в неделю. В агентстве работает около 600 аудиторов. (PAP)

автор: Анета Оксюта

aop/amac/

Оцените статью
( Пока оценок нет )

В профессии с 2008 года. Профиль - международные отношения и политика. Почта: andreykozlov07@gmail.com

Последние новости 24 часа
Потасовки с наземным обслуживанием в аэропорту. Полетных контроллеров не будет?
Брюссель Может Признать Газ И Ядерную Энергетику «Зелеными» Уже 18 Января