Водитель, отправленный на территорию Республики Польша, не будет считаться, в частности, водитель, совершающий транзитный проезд, — предусматривает проект акта о командировании водителей в сфере автомобильного транспорта, включенный в перечень законодательных и программных работ Совета Министров.
& # 34; Сфера применения проекта акта уточняется путем указания исключений отдельных видов автомобильного транспорта. Следовательно, водитель, отправленный на территорию Республики Польша, не будет считаться, в частности, водитель, который: находится в пути; осуществляет двустороннюю перевозку грузов или двустороннюю перевозку людей; при двусторонней перевозке товаров выполняет одну дополнительную операцию по погрузке или разгрузке товаров на территории Республики Польша, другого государства-члена или третьей страны, через которую он проходит, при условии, что погрузка и разгрузка товаров товаров не осуществляется на территории одной и той же страны & # 34; — написано в пояснительной записке.
Добавлено, что водитель, который после двусторонней перевозки товаров, начавшейся в государстве-члене местонахождения и в ходе которой не производилась дополнительная погрузка или разгрузка товаров, затем осуществляет двустороннюю перевозку товаров в страну-член Государство местонахождения, которое дополнительно осуществляет не более двух действий по погрузке или разгрузке товаров на территории Республики Польша, другого государства-члена или третьей страны, через которую оно проходит, при условии, что дополнительные действия по погрузке и разгрузке не осуществляется на территории одной страны.
Как указано, необходимость издания проекта акта о командировании водителей в сфере автомобильного транспорта вытекает из необходимости имплементации положений директивы ЕС в Польская правовая система, являющаяся одним из элементов т.н. Пакет мобильности (PAP)
автор: Лукаш Павловский
pif/pad/
