Премьер-министр: Реконструкция дорожной развязки в Гишовце – ключевая инвестиция последних лет

 Премьера: реконструкция дорожной развязки в Гишовце как ключевой инвестиционный год

С вечера воскресенья водители снова смогут выезжать с автомагистрали А4 в Катовицах в сторону нового перекрестка национальных дорог 86 и 81 в районе Гишовец. Работы, длившиеся более 3 лет, подходят к завершению. По оценке премьер-министра Матеуша Моравецкого, это одна из ключевых инвестиций в коммуникацию за последние годы.

Воскресным утром глава правительства вместе с президентом Катовице Марчином Крупой встретились с журналистами на перекрытой в течение нескольких лет дорожной ветке, позволяющей выехать с автомагистрали А4 из Вроцлава на национальную дорогу № 86 возле новый перекресток с дорогой, построенной на сумму более 300 миллионов злотых № 81. Хотя работы еще продолжаются, с понедельника, как сообщают городские власти, перекресток должен стать полностью функциональным.

«Для Катовице пересечение этого перекрестка Гордиев, где мы находимся сегодня, чрезвычайно важно. Это одна из ключевых коммуникационных инвестиций за последние много-много лет», — сказал премьер-министр Моравецкий, напомнив, что в катовицком районе Гишовца местное движение было объединено с транзитным, и около 60 000 человек пользуются дорогами в этом регионе. автомобилей ежедневно.

Дорога № 86 является одной из ключевых артерий в регионе, ведущей из Катовице в направлении Тыхы и Бельско-Бяла. Значительно затянувшееся расширение соединения с государственной дорогой № 81 в Гишовце, которое продолжается уже более трех лет, до сих пор вызвало значительные трудности: вместо как минимум двух полос в каждом направлении частично были доступны только одиночные полосы. С субботы доступны две полосы движения в каждом направлении, а в воскресенье вечером будет открыта развязка автомагистрали А4 и дороги № 86. Как он сказал — «функциональная» сдача узла. Отделочные работы еще будут продолжаться – на жаргоне дорожников это так называемые «Грабли». «С завтрашнего дня движение в этом месте будет очень ровным», — заверил мэр города.

Крупа напомнил, что 240 млн злотых на инвестиции поступили из фондов ЕС, распределенных на центральном уровне, а около 60 млн злотых было внесено из городского бюджета. По словам президента, инвестиции были бы невозможны без внешнего финансирования. Марчин Крупа поблагодарил жителей Катовице за их настойчивость в преодолении препятствий на пути движения; он также поблагодарил подрядчика, компанию NDI, за партнерство в реализации проекта.

Моравецкий оценил, что развязка в Гишовецком районе является одним из ключевых узлов не только для Катовице, но и для всей агломерации. Глава правительства также упомянул о 100-летии присоединения части Верхней Силезии ко Второй Польской Республике, отмечаемом в воскресенье во многих городах региона.

«За эти сто лет многое изменилось. , но значение Силезии для Польши, для польской экономики. С другой стороны, транспортная система меняется — и меняется таким образом, что Силезия может привлекать все больше и больше инвесторов, создавать все больше и больше рабочих мест в Силезии», — отметил премьер-министр.

«Это основное направление инвестиций для нас, потому что мы прекрасно знаем, что за счет создаваемых новых рабочих мест увеличивается спрос на работников и спрос на рабочую силу, и, как следствие, увеличивается заработная плата – это модель экономического и социального развития. которых мы придерживаемся», — добавил глава правительства.

В то же время он выразил убеждение, что «Катовице будет еще более сильным экономическим магнитом и экономическим и коммуникационным центром для всей Силезии, а фактически и для всей южной Польши (…). Для этого необходимы инфраструктурные решения — подобные этому», — оценил Моравецкий.

По словам премьер-министра, промышленность коммунистической эпохи оставила свой след в Катовице, что выражается, по его словам, в «своего рода усталости от общения (…); также в системе связи». По его оценке, в этом отношении еще многое предстоит наверстать — отсюда и переговоры между представителями правительства, воеводских властей и парламентариями ПиС, «как упорядочить, улучшить коммуникационные потоки, транспортный поток, чтобы повысить комфорт жителей».

«Мы смотрим на транспортные явления в целом — чтобы наилучшим образом распределить этот трафик и увеличить инвестиционные, экономические и деловые возможности отдельных городов», — сказал Моравецкий.

> <р>Инвестиции в Гишовец состоят из двух ключевых частей. Первый – это строительство безколлизионной развязки двух дорог государственного значения и продление трассы DK86 от автомагистрали А4 до ул. Górniczy Stan, который должен улучшить надлокальную связь южной части Катовицкой агломерации с ее центральной зоной и юго-восточной части Катовице с государственными дорогами и центром города.

Вторая часть охватывает расширение существующей транспортной развязки DK86 с улицами Пулку, 73. Пехоты, Каролинка, Колиста, обслуживающей местное движение. Новые соединения без столкновений также принесут пользу пешеходам и велосипедистам. перекресток и переход со светофором на ДК86.

Согласно первоначальным положениям, контракт 2018 года с консорциумом NDI и Balzola на работы в Гишовце стоил 285,8 млн злотых при поддержке ЕС в размере около 210 млн злотых. Это соглашение многократно прилагалось. В октябре прошлого года город сообщил, что стоимость увеличилась примерно до 308 миллионов злотых при субсидии ЕС в размере 244 миллионов злотых. В апреле этого года. однако город объявил, что стоимость составляет 309,8 млн злотых, а сумма поддержки ЕС — 239,3 млн злотых.

Весной 2020 года город объявил, что комплексная реконструкция развязки будет завершена в первой половине 2021 года. По информации от ноября прошлого года, завершение работ по узлу тогда ожидалось во 2-м квартале 2022 года. В октябре прошлого года было написано, что «окончание инвестиций запланировано на вторую половину 2022». В апреле этого года. было объявлено, что «через несколько месяцев инвестиции будут полностью готовы».

Расширение соединения дорог № 86 и 81 является одной из двух крупных дорожных инвестиций в Катовице за последние годы. Второе – завершено строительство безколлизионной развязки дороги №81 с ул. Армии Крайовой, на окраине Петровицкого района.(PAP)

mab/mtb/ero/mgw/itm/

Оцените статью
( Пока оценок нет )

В профессии с 2008 года. Профиль - международные отношения и политика. Почта: andreykozlov07@gmail.com

Последние новости 24 часа
Премьер-министр: Реконструкция дорожной развязки в Гишовце – ключевая инвестиция последних лет
Адам Малыш: Нам нужна идея, новая система