Профсоюзы Man Bus требуют повышения заработной платы на 10%.

Company Associates

Профсоюзы MAN BUS в Стараховицах, требующие повышения заработной платы на 10%, начали в понедельник акцию протеста. «На данный момент мы начали наш протест с бойкота опроса, посвященного изучению настроений в компании», — сказал PAP Ян Северин, председатель компании «Солидарность». Руководство компании прокомментировало постулаты профсоюзов в заявлении, направленном в PAP.

«Мы предъявили работодателю требования по зарплате в связи с тем, что там бешеная инфляция. Это соглашение, которое мы подписали в начале, возможно, было удовлетворительным, но для того времени. Но сейчас инфляция составляет от 16 до 17 процентов, а реальная заработная плата работников значительно снизилась», — подчеркнул Северин. Профсоюзы хотят поднять заработную плату на 10 процентов. и выплата годового бонуса. Он добавил, что правление компании предложило повышение на 1,9 процента.

«Для наших Стараховицких условий это 50 злотых нетто», — сказал член профсоюза. Он подчеркнул, что с тех пор, как MAN приобрела бывший FSC (Fabryka Samochodowych (Завод грузовых автомобилей)), руководство компании выплачивало сотрудникам ежегодную премию, так называемую добровольное дополнение.

«Он работает уже 21 год, и в этом году его не должно быть. Наверное, так правление наказало нас за отсутствие гибкости, дело в рабочем времени. Работодатель хочет, чтобы мы не работали, когда нет работы, и тогда мы должны отрабатывать ее по субботам. Мы на это не согласились, хотя, если бы были более выгодные условия, может быть, и согласились бы. Но предложенные нам были неприемлемы», — пояснил председатель NSZZ Solidarność в компании в Стараховицах.

Он добавил, что в прошлую пятницу должна была состояться встреча с правлением компании по поводу требований профсоюзов, но было аннулировано другой стороной без объяснения причин. Именно поэтому профсоюзные активисты провели в понедельник акцию протеста.

 Финансовое руководство для работающих мам. 20 правил и принципов, которые полезно знать

Электронная книга

Финансовый справочник работающих мам. 20 правил и положений, которые полезно знать

Есть вопрос? Напишите на & nbsp; marketing@bankier.pl

BuyFree saveSendName Поле заполнено неправильно! Фамилия Поле заполнено неправильно! < /Span > Если вы хотите получить счет, пожалуйста, заполните оставшуюся часть формы: NIP (без дефисов) Поле заполнено неправильно !Название компании Неверно заполнено поле!Улица, номер дома/квартиры Неверно заполнено поле!Почтовый индекс Введите код в формате xx-xxx!Город Неверно заполнено поле!Отправить

«Она не слишком строга к работодателю на данный момент. Опрос проводится во всей группе Volkswagen, к которой принадлежит MAN, чтобы изучить настроения в компании. Правление компании придает большое значение этим опросам, говоря, что это очень важно. Предполагается, что опрос будет добровольным, но задача руководителей состоит в том, чтобы убедить как можно больше сотрудников пройти его. Мы решили бойкотировать это исследование. Посмотрим, какой эффект это даст», — подчеркнул профсоюзный деятель.

Руководство компании сослалось на требования профсоюза в заявлении, направленном PAP. Из него видно, что 24 февраля этого года работодатель и профсоюзы, действующие в компании из Стараховиц, заключили соглашение, определяющее политику оплаты труда на 2022 год, в результате чего заработная плата в MAN BUS увеличилась на 8,6% в январе 2022 года, а также также индивидуальное повышение оплаты труда для отдельных групп работников.

«Наблюдая за инфляцией в 2022 году, правление MAN BUS предложило дополнительное увеличение вознаграждения в этом году, то есть еще одно увеличение вознаграждения с октября этого года. на 1,9% Это дополнительная акция для сотрудников MAN BUS, предшествующая началу переговоров о политике оплаты труда на следующий, т.е. 2023 год», — читаем, в частности, в заявлении.

Касаясь приостановки выплаты годовой премии, т.н. добровольной надбавки, руководство компании подчеркнуло, что в соответствии с внутренними правилами в MAN «выплата дополнительного денежного вознаграждения в виде добровольной надбавки неразрывно связана с введением договора о системе эквивалентного рабочего времени на период 12 месяцев (широко известная как гибкость), т.е. продление установленного законом периода расчетов до 12 месяцев».

Власти компании выразили «большое сожаление» в связи с тем, что не удалось достичь соглашения с торговой профсоюзов относительно системы эквивалентного рабочего времени на 2022 год. Они добавили, что профсоюзные активисты отвергли пакет, в котором работодатель предлагал ввести систему эквивалентного рабочего времени.

«Так называемой гибкий график работы, ограниченный 15 днями простоя производства, оплачивается на 100%. со всеми переменными составляющими и отработкой 10 суббот в течение 12-месячного расчетного периода с ограничением максимум до двух суббот в месяц», — поясняется в заявлении.

Предложенный властями компании пакет также включал : выплата добровольного пособия, т. н. годовая премия, дополнительное повышение заработной платы на 100 злотых с 1 июля 2022 г. и частичное включение ежемесячной премии в базовую заработную плату.

«В настоящее время мы являемся единственным заводом в группе MAN, где нет соглашения об эквивалентной системе рабочего времени. Производство городских автобусов, финансируемое из городского бюджета, подвержено сезонности заказов, поэтому дни без производства в первом квартале года всегда являются большим испытанием для Заказчика», — подчеркнули в руководстве Man Bus. рабочее время.

Он сослался на Трудовой кодекс, в котором «четко указано, что понимается под термином: система эквивалентного рабочего времени (ст. 135), общеизвестная как система гибкого рабочего времени».

«Представители профсоюза прекрасно осознают, что предметом переговоров, заключенных в феврале 2022 года, было введение системы эквивалентного рабочего времени (т.н. гибкости), т.е. продление расчетного периода до 12 месяцев, а также введение дополнительных льгот для сотрудников, таких как мин. годовая премия или дополнительная прибавка к базовому окладу», — подчеркнуло руководство Man Bus. Он добавил, что пакет был отклонен профсоюзами, поэтому в этом году у MAN Bus действует базовая система рабочего времени (4-месячный расчетный период).

В заявлении говорилось, что руководство компании «неизменно открыто для диалог с сотрудниками и социальной стороной, а приоритетом является совместная разработка лучших решений для сотрудников и для будущего MAN Bus в Стараховицах». «Встречи с профсоюзами инициирует работодатель и следует подчеркнуть, что последнее предложение о дополнительном повышении в этом году поступило от работодателя и это предложение не распространяется на переговоры на следующий год», — подчеркнули в компании.

На автобусном заводе MAN в Стараховицах работает около 3500 человек.

MAN TRUCK & amp; BUS Polska работает в стране уже более 20 лет. Компания, кроме низкопольных городских автобусов, производит в том числе большегрузные автомобили — в Неполомицах под Краковом. (PAP)

автор: Януш Маевский

maj/drag/

Оцените статью
( Пока оценок нет )

В профессии с 2008 года. Профиль - международные отношения и политика. Почта: andreykozlov07@gmail.com

Последние новости 24 часа
Профсоюзы Man Bus требуют повышения заработной платы на 10%.
Отменены экзамены по вождению. Протест экспертов Word