Порт Антверпена приспосабливается к потере бизнеса с Россией, слияние с соседним портом Зебрюгге должно увеличить перевалки в ближайшие годы, — прогнозирует президент правления.
До агрессии против Украины Россия была важным торговым партнером, из порта в Россию отправлялось 5 млн тонн грузов в год на 240 млн тонн в международных перевозках Россия, сообщил президент Жак Вандемейрен. — Эта цифра не вернется в ближайшие месяцы, даже годы. В этом году мы точно потеряем 4,5 млн тонн, сказал он Reuters.
Санкции ЕС распространились на экспорт российской стали в Антверпен и были заменены на сталь из Кореи, Турции и Индии. Экспорт нафты пока не ограничен. — Я могу себе представить, что в ближайшие недели его ограничат, но не запретят, и тогда мы увидим, будет ли он стальным: придет с других направлений, — сказал он.
Несколько дней назад власти Антверпена и Брюгге завершили слияние своих портов: Антверпена и Зебрюгге, крупнейших экспортных портов Европы. терминал Антверпен-Брюгге. По словам Вандермейрена, новая группа увеличит пропускную способность с нынешних почти 300 млн тонн в год, но это не произойдет в одночасье. — 2022 год снова будет очень трудным с многочисленными заторами, более высокими арендными ставками на контейнеры и фрахт, долгим временем и хлопотами в салоне с грузовиками и железной дорогой. Это все те же старые проблемы, считает президент порта Антверпен.
