Спорное эмбарго на российскую нефть. Все больше и больше стран ЕС колеблются

Страны Евросоюза спешат договориться об эмбарго на российскую нефть. Венгрия требует бессрочного права закупки сырья, к ним присоединяются Словакия и Чехия.

 Спорное российское нефтяное эмбарго. Все больше и больше страны & oacute; в ЕС

После того, как в четверг Еврокомиссия представила детали 6-го пакета санкций против России за вторжение в Украину, пришло время согласовать общую позицию государств-членов. Встречи послов ЕС проходят с четверга, и цель президента Евросоюза на эти шесть месяцев — достичь соглашения (требующего единогласия) к концу недели или, возможно, к выходным.

Спорное российское нефтяное эмбарго. Все больше стран & oacute; в ЕС колеблются

< span class = "icon-fullscreen">

Греция тоже колеблется

Противоречие идет по ключевому моменту санкций: постепенному введению нефтяного эмбарго. Еврокомиссия хотела бы прекратить импорт нефти в течение шести месяцев, а до конца года прекратить импорт продуктов нефтепереработки. Поскольку Венгрии грозило вето, которое недавно поддержала Словакия, ЕК в своем предложении предусмотрела для них более длительный срок для адаптации — до конца 2023 года.

Однако неофициальная информация показывает, что им этого недостаточно. Венгрия хотела бы даже бессрочного исключения, а кроме того, Чехия присоединилась к группе тех, кто требует права на расширение возможностей покупки. Некоторые дипломаты предсказывают, что это может закончиться еще одним годом: к концу 2024 года

Другие страны понимают проблемы этих трех – отсутствие выхода к морю, отсутствие инфраструктуры для импорта нефти с других направлений. — Кроме того, для этих стран большое значение имеют поставки нефти из России, но в абсолютном выражении эти цифры несопоставимы, например, с Германией. Так проще об этом говорить, неофициально говорит нам один из дипломатов.

Сомнения вызывает и Греция, так как ей не нравится запрет на обработку танкеров с российской нефтью портами ЕС. Афины утверждают, что нефть все равно будет течь, но порты за пределами ЕС от этого выиграют.

Обойти этот момент может быть сложно. Запрет портов как раз и является попыткой нанести удар по транспортировке нефти из России, которая после введения эмбарго ЕС может быть перенаправлена ​​на другие направления. Кроме того, Кипр оспорит запрет на предоставление бизнес-услуг, таких как консалтинг или бухгалтерский учет, российским клиентам, предложенный в новом пакете. Недаром Кипр – Мекка российского бизнеса.

Вторая проблема с графиком заключается в том, что постепенное введение санкций также позволяет России разрабатывать новые стратегии экспорта нефти, что делает эмбарго менее эффективным, считает Симона Тальяпьетра из аналитического центра Bruegel. Риск повышения заработной платы в России в краткосрочной перспективе не может быть устранен: если цены действительно вырастут, у Путина будет больше денег для финансирования войны. В долгосрочной перспективе, когда санкции вступят в силу, единственный способ ограничить его доходы — заставить других крупных получателей полностью или частично присоединиться к санкциям ЕС. Это один из вариантов, над которым ЕС работает в тесной координации с США.

В 2021 году почти 25 процентов. нефть, импортируемая в ЕС, поступала из России, 9 процентов. из Норвегии, 9 процентов из США, 8 процентов из Ливии, 8 процентов из Казахстана, 7 процентов из Нигерии, 7 процентов из Ирака, по 5 процентов каждый из Великобритании и Саудовской Аравии и еще 17%. от других поставщиков.

Симона Тальяпьетра, эксперт аналитического центра Брейгеля в Брюсселе

Постепенное эмбарго ЕС на российскую нефть рискованно, поскольку оно может оставить доходы России в краткосрочной перспективе на высоком уровне при одновременном росте цен на мировом рынке. Штрафные пошлины на всю российскую энергетику были бы намного лучше. Они сразу сократили бы российские доходы, при этом у России остался бы стимул к экспорту на Запад, так что быстро построить новую инфраструктуру для экспорта ископаемого топлива в третьи страны вряд ли получится. Более того, можно было бы гибко корректировать тарифные ставки в зависимости от политических событий. Это означает, что штрафной тариф на весь импорт энергоносителей из России является лучшим вариантом по сравнению с постепенным введением эмбарго на отдельные виды топлива. Вариант с наибольшим шансом ударить по России больше, чем по самим странам ЕС.

Оцените статью
( Пока оценок нет )

В профессии с 2008 года. Профиль - международные отношения и политика. Почта: andreykozlov07@gmail.com

Последние новости 24 часа
Спорное эмбарго на российскую нефть. Все больше и больше стран ЕС колеблются
Blablacar перевозит беженцев бесплатно