Судоходный канал через косу открылся 17 сентября. Для всех — с 18 сентября

Канал доставки через Косу 17 Сентябрь.Для всех - с 18 сентября

В связи с характером церемоний, сопровождающих открытие нового перехода через Вислинскую косу, которое состоится 17 сентября, судоходный канал, общедоступный для подразделений в порту Новый Свят, будет на день позже, с 18 сентября, Об этом сообщило Министерство инфраструктуры.

Заместитель министра инфраструктуры Марек Гробарчик в записи в Twitter в понедельник подтвердил, что 17 сентября состоится открытие судоходного канала через Вислинскую косу. «Первый этап будет закрытым. Следующие два этапа – это углубление Вислинского залива и реки Эльблонг, а также доступ к порту. Он написал, что окончательное завершение этих огромных инвестиций произойдет в следующем году.

& # 34; Строительство водного пути, соединяющего Вислинский залив с Гданьским заливом, является приоритетной инвестицией, которая сократит путь судов в Балтийское море и обеспечит свободное и круглогодичное плавание морских судов всех флагов в порт в Эльблонге и других портах Вислинского залива. Нужны все инвестиции, которые увеличивают потенциал развития Польши. Заброшенная и забытая территория приобретает ценность и имеет возможности для развития. Озеро обретает возможность прямой охраны, бизнес сможет развиваться. Посмотрите, пожалуйста, кто против!!!», — написал он.

Он указал, что «у нас были десятки противников — Еврокомиссия, российские министры». «Были попытки негативно изобразить эту инвестицию, процесс продолжается в некоторых СМИ. Некоторые не поняли, насколько важны эти инвестиции. Это открытие последнего водоема, который был недоступен для Польши", — добавил он.

После углубления фарватера в Эльблонг через Вислинский залив смогут заходить морские суда длиной 100 метров и группы барж длиной 180 метров, шириной 20 метров и осадкой 4,5 метра.

SAVING BONDS

50 вопросов и ответов. Руководство для начинающих (не только)

СОХРАНЕНИЕ ОБЛИГАЦИЙ

Безопасны ли розничные облигации? Защищают ли они от инфляции? Отвечаем на 50 самых распространенных и важных вопросов о предложении Минфина для вкладчиков. Скачайте электронную книгу бесплатно или купите ее за 20 злотых.
У вас есть вопрос? Пишите в [email & # 160; protected]

BuyFree saveSend name Поле неверно! /span>Фамилия Поле заполнено неправильно! Если вы хотите получить счет, пожалуйста, заполните оставшуюся часть формы : НПВ (без дефисов ) Неверно заполнено поле! Название компании Неверно заполнено поле!Улица, номер дома/квартиры Неверно заполнено поле!Почтовый индекс Введите код в формате xx-xxx!Город < span class = "error-message"> Поле заполнено неправильно! Отправить

Общая длина нового водного пути от Гданьского залива через Вислинский залив до Эльблонга составляет почти 25 километров. Проход через сам Вислинский залив составляет чуть более 10 километров, по реке Эльблонг – тоже более 10 километров, а оставшиеся 2,5 км – это участок, состоящий из шлюза, внешнего порта и стоянки. Канал и весь фарватер в итоге будут иметь глубину 5 м.

В сообщении МИ указывалось, что с момента открытия судоходного канала через Вислинскую косу проход через шлюз будет осуществляться в соответствии с правила порта, которые вскоре будут обнародованы. В них оговорено, что запирание судов может происходить только днем ​​и в строго определенные часы.

Первый выход судов из шлюза состоится 17 сентября этого года. днем. Первым кораблем станет флагман Морского управления в Гдыне, 60-метровый многоцелевой ZODIAK II. В церемонии также примут участие подразделения ВМС Польши, Морской дивизии пограничной охраны, Морской поисково-спасательной службы, Польской водной национальной водной администрации, Полиции, Военной полиции, а также гидрографического и патрульно-постового управления. подразделения морской администрации. (PAP)

автор: Агнешка Либудька

али/

Оцените статью
( Пока оценок нет )

В профессии с 2008 года. Профиль - международные отношения и политика. Почта: andreykozlov07@gmail.com

Последние новости 24 часа
Судоходный канал через косу открылся 17 сентября. Для всех — с 18 сентября
Марек А. Чихоцкий: Единый, разделенный Запад