Железная дорога имеет успех в разъездах. Все более ухудшающаяся пунктуальность и плохие условия в вагонах будут отпугивать путешественников, — пишет в понедельник "Rzeczpospolita".
По данным издания, неэффективное кондиционирование воздуха в жаркую погоду, опоздания и толпы пассажиров, теснящие билеты в коридорах вагонов или путешествующие в туалетах, показывают, насколько успех посещаемости превысил возможности польских железнодорожных перевозчиков.
«Такие картинки, которые очень часто видели этим летом, вскоре могут эффективно отпугнуть некоторых людей от поездов». — предупреждают эксперты. По данным газеты, это проблема PKP Intercity, которая обязана своим нынешним успехам на рынке (во втором квартале 2022 года поездами компании сели 15 миллионов человек, что почти на четверть больше, чем во втором квартале 2019 года) в основном из-за высоких цен на топливо. Некоторые люди отказались от своих автомобилей в пользу более дешевых поездов.
«Но по мере удешевления топлива, при ухудшении качества железнодорожного сообщения отступление от него становится неизбежным». — прогнозирует газета.
"Речь Посполитая" сообщает со ссылкой на данные Управления железнодорожного транспорта, что в июне (последние данные) пунктуальны были только 61,4 процента. Поезда ПКП Интерсити, по сравнению с 73,4 процента. в апреле. Перевозчик объясняет это задержкой отправления со станции, присоединением дополнительных вагонов и более длительной посадкой и высадкой большего количества пассажиров.
Между тем, пунктуальность Колея Нижнесилезского составила 83,7%, Полрегио — 86,4%, Колея Мазовецке — 89,6%, а Варшавской пригородной железной дороги — 99,7%.
Пунктуальность поездов во втором квартале 2022 года — реактивный стенд ПКП
Второй квартал 2022 года принес большой интерес со стороны путешественников, самый высокий за более чем 20-летнюю историю ПКП Интерсити. 15 млн пассажиров — это на 23% больше, чем в рекордном втором квартале 2019 года (12,2 млн). Причем это лучший результат, чем во время летних каникул того же года (14,2 млн в период с 1 июня по 31 августа). Итоги весны этого года, побившие рекордные до сих пор праздники, когда интерес к железнодорожным путешествиям всегда самый большой, показывают, что популярность железных дорог беспрецедентна за многие годы.
Из-за очень высокого интереса к услугам ПКП Интерсити сотрудникам компании пришлось значительно увеличить оперативную деятельность, обеспечив больше мест в поездах. Они постоянно отслеживали и анализировали интерес к данным отношениям и связям, реагируя на возрастающую посещаемость. По возможности составы усиливались дополнительными вагонами. Таким образом, за II квартал 5686 вагонов предоставили дополнительные места в 3414 поездах.
Такие действия влияют на пунктуальность поездов. В основном это тот случай, когда решение о добавлении дополнительных вагонов принимается в последний момент. Это обычная ситуация, потому что во втором квартале до 60% билетов было куплено за день или до отправления поезда. Таким образом, ясно, что путешественники часто ждут до последних часов перед отъездом, чтобы решить, каким транспортом они будут путешествовать. Обеспечить как можно больше мест в поезде для всех желающих, лишь бы вагон резервировался под него
они позволяют принимать решения по усилению поезда еще до отправления поезда. Что иногда, к сожалению, может привести к задержке отправления поезда с начальной станции.
Рекордная популярность железной дороги означает и то, что на некоторых станциях необходимо выходить и садиться из поезда всем пассажирам дольше, чем предусмотрено графиком. Однако безопасность путешественников, в том числе людей с маленькими детьми, пожилых людей, людей с крупногабаритным багажом или людей с ограниченной подвижностью, которым часто требуется дополнительное время для безопасной посадки или высадки из поезда, является нашим абсолютным приоритетом.
<р>Ситуация во втором квартале также отчасти является следствием событий конца февраля и марта, когда необходимо было обеспечить безопасность беженцев из Украины после начала войны. Связанная с этим частичная реорганизация железнодорожного движения — запуск спецпоездов, усиление составов дополнительными вагонами потребовала усиленной работы наших коллег. К концу марта мы пустили дополнительно 172 поезда и усилили 1653 поезда 5381 вагоном. В марте на поездах ПКП Интерсити проехало более 4,4 млн человек — результат, превышающий открытие последнего предпандемического отпуска в июне 2019 года (4,25 млн пассажиров). Когда этот период напряженного труда и огромного труда плавно перешел во второй, связанный с большим, весенним увеличением количества пассажиров, работникам потребовался необходимый отдых в виде плановых отпусков или установленных законом сверхурочных приемов, что порой приводило к ослабление персонала.Эти дополнительные действия также привели к очень большой эксплуатации вагонов и локомотивов PKP Intercity. Часть запланированных технических осмотров и ремонтов пришлось перенести с марта на более позднее время во втором квартале, а это означало, что, помимо слабости персонала, ПКП Интерсити также боролась с более частыми остановками транспортных средств, чем планировалось изначально. < /р> <р>Мы полностью осознаем важность предсказуемости успешного путешествия, т.е. на постоянной основе, и мы постоянно работаем над снижением уровня задержек, на которые мы можем повлиять. Глядя на показатель пунктуальности Управления железнодорожного транспорта, который во втором квартале составил 68,03%, стоит отметить, что 61% случаев своевременного прибытия поездов ПКП Интерсити на станцию назначения были результатом непредвиденных обстоятельств. контроль. С учетом задержек, затронутых ПКП Интерсити, пунктуальность движения поездов во втором квартале 2022 года составила 87,56%.
К числу ситуаций, на которые перевозчик не имел никакого влияния, относились, в частности, вторичные задержки, возникшие по вине украинских железных дорог. Зафиксирован 451 случай задержки поездов ПКП Интерсити, отправляющихся с погранпереходов с Украиной. Кроме того, некоторые поезда не были пунктуальны, так как ждали беженцев из Украины, в основном на станции в Перемышле, чтобы оперативно доставить их в другие регионы страны. На пунктуальность также влияют такие события, как, например, сложные погодные условия, которые повреждения подвижного состава, ВЛ или препятствий на путях (упавшие деревья), а также несчастные случаи с участием людей, в том числе попытки суицида, вмешательство полиции, СОК или медицинских служб.
Во втором квартале этого года. На рельсы вышло почти 35 000 поездов ПКП Интерсити. Здесь следует помнить, что они курсируют по всей Польше, и ситуации, возникающие локально, влияют на движение других поездов в других частях Польши. Задержка одного поезда, в зависимости от или без участия ПКП Интерсити, влияет на пунктуальность последующих поездов.
Аналитики ПКП Интерсити, отвечающие за организацию движения, постоянно анализируют причины задержек. О сложности железнодорожных зависимостей свидетельствует тот факт, что для целей внутреннего анализа перечислено более 120 конкретных, различных причин задержек. Все это для того, чтобы иметь возможность тщательно проверять отдельные случаи, а также искать и разрабатывать системные решения, которые позволят улучшить результаты пунктуальности поездов.
В числе причин задержек со стороны На ПКП Интерсити, помимо тех, что связаны с организацией движения, около 6% всех случаев были вызваны различного рода дефектами подвижного состава. Все больше и больше современных автомобилей в парке PKP Intercity будет способствовать повышению пунктуальности. Их становится все больше благодаря постоянным инвестициям. В этом году у нас больше вагонов на праздники, чем в прошлогодний летний период.
В рамках инвестиционной стратегии компании до 2030 года мы направим 24,5 млрд злотых на покупку нового подвижного состава и модернизацию уже имеющихся транспортных средств. До тех пор все автомобили ПКП Интерсити будут новыми или модернизированными. В настоящее время мы подписали контракты на сумму более 6,1 млрд злотых. Благодаря им уже укрепился парк подвижного состава, в том числе более 700 модернизированных вагонов и 30 новых электровозов. Многие контракты все еще находятся в стадии реализации. В их составе в ближайшие месяцы мы получим около 60 автомобилей — новых от FPS Х. Цегельски и модернизированных от PESA Bydgoszcz. Как и планировалось, в этом году наш парк пополнится еще тремя модернизированными электропоездами ЭД74. За третий квартал текущего года. планируется ввод в эксплуатацию первого из 12 новых электропоездов производства Stadler Polska.
В ближайшие месяцы мы планируем подписать новые контракты на подвижной состав, а также объявить новые тендеры, благодаря которым в ближайшие годы количество современных автомобилей в парке ПКП Интерсити будет планомерно увеличиваться. В июле этого года. Мы объявили технические требования на 38 семивагонных двухэтажных поездов с 45 многосистемными электровозами. Мы планируем выбрать подрядчика для контракта в этом году. Многоэтажные поезда удовлетворят потребности различных групп пассажиров, обеспечат комфортное путешествие между крупнейшими городами, предлагая несколько сотен мест на борту. Поезда будут настроены на скорость 200 км/ч.
В наших планах на этот год объявление тендера на закупку 300 новых вагонов, с возможностью продления заказа до 150 больше транспортных средств. В него войдут различные типы вагонов, адаптированные к различным потребностям пассажиров: купейные и некупейные, первого и второго класса, ресторанные, дневные/ночные, а также адаптированные к потребностям людей с ограниченными возможностями, а также автомобили, адаптированные к перевозке велосипедов.
ПАП/ПКП Интерсити
мму/анн/
