Тупик для электрических грузовиков

Трудности со сборкой зарядных устройств для легких фургонов и легковых автомобилей ничто по сравнению с проблемами, с которыми сталкиваются установщики зарядных устройств для грузовиков.

 Слепая дорога для электрических весов

Если в Польше электрические грузовики будут заменены на дизельные, большегрузный автотранспорт будет потреблять от 12 до 20 процентов. деревенское электричество. Грузовикам потребуются большие мощности, которых сейчас нет. -id-Y5Q_3OkxHL «> Обязательство

Европейская комиссия обязала государства-члены построить инфраструктуру зарядки электромобилей, опубликовав в 2014 году директива об инфраструктуре альтернативных видов топлива (AFID). & nbsp;

Производители грузовиков предполагают, что через два года они будут продавать электрические модели для дальних перевозок. Им потребуются зарядные устройства мощностью 1 МВт, чтобы зарядить аккумулятор на расстояние до 400 км за 45 минут. —paragraph «id=»block-id-gct830PWvE»> Устройства с таким высоким энергопотреблением сложно установить в МОП, удаленных от ЛЭП и городов. — <б>Возможности подключения являются ключевым барьером , — признает генеральный директор Национальных дорог и автомагистралей Томаш Жуховский. & nbsp;

Электростанции будут работать долгие годы, поэтому инвесторы должны предвидеть развитие технологий. Это явно указывает на то, что зарядного устройства на 350 кВт будет недостаточно и инвестиции не окупятся. Зарядные устройства высокой мощности — это дорогие устройства, стоимость которых превышает 300 000 злотых. & nbsp;

NFOŚiGW подготовил 800 миллионов злотых на субсидии на расширение распределительной сети среднего напряжения и 1 миллиард злотых на новые зарядные устройства. Бюджет в 315 миллионов злотых на мощные зарядные устройства был исчерпан за 2 недели. = «block-id-18p6fThmHi»> Зарядные устройства, которые у нас есть

По данным Польской ассоциации автомобильной промышленности и Польской ассоциации альтернативных видов топлива, на конец апреля 2022 года в городе насчитывалось 2166 зарядных станций. Польша, которая предложила 4 217 точек зарядкиС 2019 года ГДДКиА проводит тендерные процедуры по аренде земельных участков МОП I категории, расположенных на основных транспортных коридорах страны. Аренда связана со строительством станций зарядки электромобилей и выполнением функций оператора этих станций.

В первый год руководством было заключено 10 договоров на строительство 10 станций с минимальной мощностью точки 22 кВт и 50 кВт.  

В следующем году было заключено 9 контрактов на 17 станций (А1, А2 и А4) с теми же параметрами зарядки, что и годом ранее. В 2021 году уже заключено 16 контрактов на 28 станций на дорогах S3, S7, S8, A1 и A4 для зарядных устройств с минимальной точечной мощностью 2х50 кВт. /span>

Готовится 35 контрактов на 55 зарядных устройств. GDDKiA планирует до конца 2022 года запустить еще 44 зарядные станции для следующего MOP I категории в A1, A2, A4, S3, S7 и S8. >

На СС категории I, управляемой GDDKiA, имеется 11 зарядных устройств: 5 на S8 на СС Guzew Płn, Йонас Плн, Йонас Плд, Хойны, Домброва Влк. Кроме того, 6 устройств установлены на A4 в МОП Вежбик, Янковице Влк., Пробощовице, Чехло, Пшисеч и Крайкув Плд. ;

Станции рассчитаны на легковые автомобили, их мощность до 50 кВт, что уже вызывает критику со стороны пользователей. Они указывают на то, что новое поколение электрики приспособлено к зарядке более высокими токами. Более высокие мощности также выгодны для управляющего инфраструктурой, поскольку они сокращают время зарядки и увеличивают емкость и, следовательно, доходы от зарядных устройств. В 2022 году GreenWay отказалась от установки зарядных станций на 50 кВт в пользу устройств на 100 и 150 кВт. 

Зарядные станции для электромобилей расположены также на МОП II и III категорий, арендуемых нефтяными компаниями, и на концессионных участках автомагистралей А1, А2 и А4. Есть 43 станции, в том числе 32 на A1, A2 и A3 и 11 станций на дорогах S3, S5, S7, S8 и S61./р>

Оцените статью
( Пока оценок нет )

В профессии с 2008 года. Профиль - международные отношения и политика. Почта: andreykozlov07@gmail.com

Последние новости 24 часа
Тупик для электрических грузовиков
Декларация об имуществе премьер-министра. Есть запрос на контроль