В Жешуве цены на билеты в общественном транспорте будут компенсироваться дорогим топливом

Столица Подкарпатья станет еще одним городом, где резкий рост цен на топливо ударит по пассажирам, что приведет к увеличению количества общественного транспорта.

В Жешуве дорогое топливо будет стоить вам билетов в общественном транспорте

Данные муниципалитета Жешув показывают, что расходы на топливо MPK в этом году достигнут 20 миллионов злотых

Растущие расходы на покупку сжатого природного газа особенно болезненны для MPK в Жешуве. Из 224 автобусов на улицах города 117 работают на газу. Между тем, если год назад проезд 100 км на автомобиле с таким приводом обходился городскому перевозчику в 118 злотых, то теперь это расходы в 850 злотых.

Цены на сжатый газ сходят с ума. В январе 2021 года кубометр газа стоил 1,90 злотых нетто, и тогда эксплуатация этих автобусов была не только экологически чистой, но и экономичной. В результате потрясений на рынках топлива и энергии, имевших место в последние месяцы, цена кубометра СПГ выросла до 13,71 злотых нетто.

— Бывают абсурдные ситуации, при которых использование газовозов в городах сводится к минимуму, а вместо них на линии отправляются более старые автомобили с дизельными двигателями, — рассказал Rzeczpospolita  Александр Керецкий, руководитель отраслевой службы ТрансИнфо.

-Lyl5-ssiAt «> Но за использование дизелей также приходится платить гораздо больше. В течение года цена дизельного топлива для MPK Rzeszów выросла с 3,30 злотых нетто до 6,10 злотых нетто. В результате автобус с дизельным двигателем около 41 литра топлива на 100 км преодолевает это расстояние примерно за 250 злотых, что почти на 100 процентов больше, чем в прошлом году.

По данным мэрии Жешува, расходы МПК на топливо в этом году достигнут 20 миллионов злотых. Однако это ничто по сравнению со следующим годом: к концу августа 2023 г. они составят 33 млн злотых, а за весь 2023 г. увеличатся до 40 млн злотых. В свою очередь, электроэнергия для автобусов в бюджете Жешува на следующий год, вероятно, должна быть подготовлена ​​еще на 60 миллионов злотых.

— Предложение о повышении цен на билеты сложное, но неизбежное. Как местное самоуправление мы не имеем никакого влияния на многие факторы стоимости транспорта. Наиболее важными из них являются цены на топливо и электроэнергию, которые в последнее время достигли рекордного уровня, — заявил президент Жешува Конрад Фийолек на недавней встрече с журналистами. По расчетам мэрии, содержание транспортной системы Жешува в следующем году может потребовать около 140 миллионов злотых.

-ukG56HPlvr»>- В этой ситуации рост цен на проезд кажется неизбежным. Я надеюсь, что это не вызовет оттока пассажиров из общественного транспорта, и мы продолжим попытки сделать его еще более привлекательным, — сказал Фийолек.

В рамках экономии Управление общественного транспорта уже ввело так называемую остановки по требованию, что позволило снизить расходы на потребление топлива автобусами примерно на 1 млн злотых в год. Также на некоторых автомобилях будет больше рекламы от сторонних компаний. Однако эти меры лишь незначительно сократят потери, вызванные гигантским ростом цен на топливо и электроэнергию.

По данным портала TransportPubliczny, билет в один конец и 40-минутный билет будут стоить от 4 до 5 злотых, дневной билет будет стоить от 14 до 18 злотых, месячный персональный билет — от 100 до 125 злотых, а на предъявителя — от 180 до 225 злотых. 90-дневный билет будет стоить от 270 до 345 злотых, а 180-дневный — от 520 до 660 злотых.

Оцените статью
( Пока оценок нет )

В профессии с 2008 года. Профиль - международные отношения и политика. Почта: andreykozlov07@gmail.com

Последние новости 24 часа
В Жешуве цены на билеты в общественном транспорте будут компенсироваться дорогим топливом
Столтенберг: НАТО готово годами поддерживать Украину в войне с Россией