В первые дни после ужесточения ПДД полиция зафиксировала 377 вмешательств, связанных с превышением скорости в населенном пункте более чем на 50 км/ч — по данным Главного командования полиции. За аналогичный период прошлого года их было почти на 280 больше.
17 сентября вступили в силу изменения в дорожном законодательстве, в том числе новый тариф штрафных баллов и двойные штрафы для водителей, совершивших правонарушение из одной группы в течение двух лет с момента совершения последнего правонарушения. Изменения обусловлены поправкой к Закону о дорожном движении, вступившей в силу с 1 января 2022 года.
Надком. Роберт Опас из ГИБДД КГП сообщил, что за несколько дней, при повышенных штрафах и новом тарифе штрафных баллов, а также остатках баллов на счету водителей, совершивших правонарушения в течение 2 лет, полиция зафиксировала 377 вмешательств, связанных с превышением скорости в построенном превышение зоны более чем на 50 км/ч.
&# 34;Все эти водители лишились прав на срок 3 месяца и были оштрафован на крупный штраф от 1500 до 2500 злотых. Если они снова совершат такое правонарушение, так называемое удвоить сумму рецидива и штраф & # 34; сказал надком. Опас.
СОХРАНЕНИЕ ОБЛИГАЦИЙ
Безопасны ли розничные облигации? Защищают ли они от инфляции? Отвечаем на 50 самых распространенных и важных вопросов о предложении Минфина для вкладчиков. Скачайте электронную книгу бесплатно или купите ее за 20 злотых.
Есть вопрос? Напишите на & nbsp; marketing@bankier.pl
BuyFree saveSendName Поле заполнено неверно! Фамилия Поле заполнено неправильно! < /Span> Если вы хотите получить счет, пожалуйста, заполните оставшуюся часть формы: NIP (без тире) Поле заполнено неправильно !Название компании Неверно заполнено поле!Улица, номер дома/квартиры Неверно заполнено поле!Почтовый индекс Пожалуйста, введите код в формате xx-xxx! Город Неверно заполнено поле! Отправить
Для сравнения, в прошлом году, когда уже действовали первые изменения регламентов и вышестоящих мандатов, таких вмешательств было 656. превышение скорости влияет на масштабы самых трагических дорожных происшествий & # 34; — оценил он.
Отвечая на вопрос о влиянии нового закона на статистику, он подчеркнул, что это зависит от многих факторов. "Это слишком короткий период, чтобы делать выводы из еженедельных данных по этому вопросу" — сказал он.
«Текущие годовые данные показывают, однако, что, вероятно, более низкая скорость транспортных средств, движущихся по польским дорогам, способствует тому, что последствия аварий менее трагичны». — Он сказал. Он добавил, что выводы о том, что водители двигаются медленнее, можно сделать почти для 44 процентов. меньше вмешательств полиции, связанных с превышением скорости 50 км/ч в населенных пунктах. С начала года таких вмешательств было 23 769; в тот же период прошлого года — 41 992.
Несмотря на это, на дорогах по-прежнему случаются опасные ситуации. Так было, между прочим в прошлый вторник в Бранево (Варминско-Мазурское воеводство), где пешеходы вынуждены были покидать переулки, чтобы не попасть под грузовик. Водитель грузовика уехал, но вскоре был остановлен полицией. Он был оштрафован на 1500 злотых со штрафом и 15 штрафными баллами.
Другой водитель лишился водительских прав всего за 18 секунд. За это время, возглавляя Dacia, он набрал 29 штрафных очков. Мужчина совершил обгон на пешеходном переходе и превысил разрешенную скорость на 66 км/ч в населенных пунктах. Он лишился водительских прав и получил штраф в размере 3500 злотых.
Однако до введения новой системы подсчета очков было много рекордсменов. Незадолго до введения в действие нового дорожного законодательства полиция нашла мужчину, который за две минуты за рулем легкового автомобиля набрал 31 штрафной балл. Мужчина, совершавший обгон на переходе и перекрестке, не соблюдал порядок движения по правой стороне знака, а также ехал прямо с полосы левого поворота и проезжал двойную сплошную и запрещенную зоны, есть риск до 30000. Штраф в злотых и запрет на вождение. Если бы он совершил эти правонарушения после 17 сентября, то получил бы 41 балл.
По данным КГП, на 22 сентября на дорогах Польши произошло 15 917 ДТП, в результате которых погибли 1 359 человек, 18 510 получили ранения. Однако в полиции отмечают, что эти цифры намного ниже, чем за аналогичный период предыдущих лет. «В 2021 году одновременно произошло еще 305 аварий, в 2020 году — на целых 1479 больше. — сообщил Опас.
Погибших тоже стало меньше. Пока их было 1359. Это на 233 меньше, чем год назад и на 343 меньше, чем в 2020 году.
Правила, вступившие в силу 17 сентября, являются вторым этапом изменений в дорожном законодательстве, целью которых, как пояснили в Мининфраструктуры, является повышение безопасности дорожного движения. Одним из важнейших изменений являются положения о так называемом рецидивизм, в том числе двойные штрафы за превышение скорости. Это когда водитель совершает правонарушение из той же группы в течение двух лет с момента последнего правонарушения.
В соответствии с действующим законодательством штраф за превышение скорости до 30 км/ч составляет до 400 злотых. При превышении скорости от 31 до 40 км/ч она составляет не менее 800 злотых, а дальше — на 41-50 км/ч — 1000 злотых. злотый; на 51-60 км/ч — 1,5 тыс. злотый; на 61-70 км/ч — 2 тыс. злотый; на 71 км/ч и более — 2,5 тыс. злотый. С 17 сентября — при скорости выше 31 км/ч — эти суммы удвоились в случае рецидива.
Двойные штрафы распространяются и на другие направления движения, в т.ч. неуступая дорогу пешеходам, нарушая запрет на обгон или обгон на переходах или непосредственно перед ними.
Еще одним изменением является новая таблица штрафных баллов, в которой максимальное количество баллов было увеличено с 10 до 15. Нарушения, которым грозит наибольшее количество баллов, включают, среди прочего, нарушения, заключающиеся в неадекватном поведении водителей по отношению к пешеходам.
С 17 сентября изменились и правила снятия штрафных баллов. Вы больше не можете пройти так называемый курсы переподготовки, окончание которых привело к сокращению количества кредитов. Также введен механизм, обусловливающий снятие штрафных баллов за нарушение правил дорожного движения уплатой штрафа. Кроме того, баллы будут аннулированы только через 2 года после оплаты штрафа.
Опрос: более половины респондентов поддерживают ужесточение наказаний для водителей
Более половины опрошенных выступают за ужесточение наказаний для водителей, 34,2% опрошенных считают наоборот. респонденты — результаты опроса SW Research для rp.pl, опубликованного в субботу.
17 сентября вступили в силу изменения в дорожном законодательстве, в том числе новый тариф штрафных баллов и двойные штрафы для водителей, совершивших правонарушение из одной группы в течение двух лет с момента совершения последнего правонарушения. Изменения связаны с поправкой к Закону о дорожном движении, которая вступила в силу с 1 января 2022 года.
В субботу на сайте rp.pl были опубликованы результаты опроса SW Research, в котором респондентов спросили, поддерживают ли они ужесточение штрафов для водителей. "Да" 50,6 процента ответили респонденты. Ответы "нет" дали 34,2 процента. спросил. 15,2% этого мнения не имеют мнения по этому поводу. респонденты.
Адриан Вроблевски, директор аналитического отдела SW Research, которого цитирует rp.pl, сказал, что изменения в нормативных актах поддерживают женщин (55%) больше, чем мужчин (46%).
& # 34; Ужесточение штрафов — хорошее решение, по мнению 55 процентов. люди в возрасте 50 лет и чаще 6 из 10 респондентов (63%) с доходом от 4001 до 5000 злотых нетто. Жители городов с населением более 100 тыс. до 199 тыс. жителей (70 процентов) & # 34; — добавил он.
Опрос проводился SW Исследование среди пользователей он-лайн панели SW Panel 20-21 сентября 2022 г. Анализом охвачена группа из 800 интернет-пользователей старше 18 лет.
szz/pad/
(PAP)
автор: Марчин Чомюк
mchom/jann/
