Венгрия заказала L-39Ng (не только для обучения пилотов)

ВВС Венгрии заказали двенадцать учебно-тренировочных самолетов L-39NG (Next Generation) у чешской компании AERO Vodochody. Комиссар Министерства обороны по оборонному развитию Гаспар Марот заявил, что восемь самолетов будут использоваться в учебных целях, то есть для подготовки летчиков для использования на боевых самолетах JAS 39C/D Gripen, а остальные четыре будут выполнять боевые задачи. разведывательных задач, а также служить в экспериментальных исследовательских программах.

Поставки должны начаться в 2024 году. Стоимость контракта пока не разглашается. Его полное внедрение позволит воссоздать полный цикл подготовки пилотов боевых самолетов в пределах Венгрии. С 2010 года в этой стране проводится только базовое обучение. По словам производителя, L-39NG должен стать единственным доступным на рынке самолетом, предлагающим реактивную подготовку по цене, сравнимой с ценой турбовинтовых самолетов.

–REKLAMA–

Первая презентация Л-39НГ состоялась в октябре 2018 года, а через два месяца последовал первый полет. L-39NG имеет более легкую конструкцию планера и оснащен двигателем Williams International FJ44-4M. Кроме того, кабина имеет «стеклянную кабину», новый цельный фонарь и новые катапультные кресла, а также переработанные крылья со встроенными топливными баками. Под самолетом пять подвесных крюков: два на крыльях и один центральный под фюзеляжем.

Интерес венгров к чешской машине продолжается уже как минимум два года. В декабре 2020 года мы писали о презентации L-39NG в Венгрии — на 59-й авиабазе «Сентдьёрдьи Дезё» в Кечкемече. Для демонстрации использовался второй прототип MSN 7004. Затем венгерские пилоты совершили несколько ознакомительных полетов в кабине L-39NG.

Венгрия имеет большой опыт использования самолетов чешского производителя. В начале 1990-х годов в ВВС Венгрии имелась эскадрилья L-39ZO из двадцати машин, а с 1998 года — двенадцать самолетов. Окончательно эти машины были выведены из эксплуатации в 2009 году. Кроме того, в период с 2007 по 2010 год Венгрия сдала в аренду школьную версию L-159. Оба типа получили признание венгерских пилотов за их надежность и пилотажные характеристики.

Немалую роль играет и тот факт, что до недавнего времени 51% акций производителя принадлежало венгерскому предпринимателю и лоббисту Андрашу Томбору. Томбор — серый кардинал партии Фидес, которая уже много лет правит Венгрией. Одно время он даже был близок к правительству в качестве советника по безопасности, но в итоге перешел в большой бизнес. Он старается поддерживать хорошие отношения со всеми игроками на политической сцене и не гнушается предоставлять им многомиллионные кредиты или оказывать другие услуги. Взамен он может ожидать заказов от государства.

Первой страной, решившей приобрести L-39NG, стал Сенегал (четыре единицы в учебно-боевом варианте, которые будут служить ударными машинами бок о бок с бразильцем на самолете Embraer EMB-314 Super Tucano). Позже контракты подписали также Гана (шесть) и Вьетнам (двенадцать). Заказы поступали и от частных компаний. Чешская госкомпания LOM Praha закупила четыре самолета (с опционом еще на два).

Напомним также, что в начале этого года правительство Венгрии и агентство оборонных закупок Швеции заключили соглашение о модернизации из четырнадцати многоцелевых боевых самолетов JAS 39C/D Gripen, принадлежащих ВВС Венгрии. Машины будут доведены до стандарта MS20 Block 2, с РЛС с большими возможностями, улучшенной системой связи и расширенной номенклатурой вооружения.

После модернизации венгерские «Грипенсы» смогут быть вооружены с ракетами малой дальности IRIS-T и большой дальности «воздух-воздух».Диапазон MBDA Meteor. Вооружение класса «воздух-земля» будет дополнено управляемыми бомбами Raytheon GBU-49 Enhanced Paveway. GBU-49 — новый вариант бомбы с лазерным наведением GBU-12, наведение осуществляется двумя системами — лазерной и инерциальной навигационной, сопряженной с приемником спутниковой навигации. Его вес составляет 225 килограммов.

Читайте также: Велосипеды и мотоциклы — на этот раз электрические — снова в фаворе в армии

Aero Vodochody

Оцените статью
( Пока оценок нет )

В профессии с 2008 года. Профиль - международные отношения и политика. Почта: andreykozlov07@gmail.com

Последние новости 24 часа
Венгрия заказала L-39Ng (не только для обучения пилотов)
Спорт – хороший выбор