ВМС США и Корпус морской пехоты США спорят о десантных кораблях

ВМС США и Корпус морской пехоты спорят о количестве больших десантных кораблей. Это часть битвы за будущую форму флота и распределение ограниченных средств. ВМС США хотят сократить количество десантных кораблей и направить сэкономленные таким образом средства на другие цели, включая новые боевые единицы и беспилотные летательные аппараты. Конечно, морпехи против и имеют конкретные аргументы в поддержку своей позиции. Один из них связан с продолжающейся войной на Украине.

Во время выступления перед военно-морским подкомитетом сенатского комитета по вооруженным силам 26 апреля генерал-лейтенант Карстен Хекль, заместитель командующего морской пехотой США по боевому развитию и интеграции, привел случай, произошедший незадолго до начала войны. Командование вооруженных сил США в Европе (EURCOM) попросило Корпус развернуть экспедиционное подразделение морской пехоты (MEU) и десантную группу готовности (ARG) на Старом континенте в качестве защиты в случае разрастания конфликта.

–REKLAMA–

ВМС США и Корпус морской пехоты США спорят о десантных кораблях

Морские пехотинцы не смогли выполнить просьбу из-за отсутствия в наличии десантных кораблей. 22-й MEU и ARG сосредоточились вокруг десантного вертолета USS Kearsarge (LHD 3) класса Wasp и десантного корабля USS Arlington (LPD 24) класса San Antonio. отправится в Европу из Норфолка 16 марта. Третье подразделение группы, десантный корабль USS Gunston Hall (LSD 44) класса Whidbey Island, вылетел позже, 28 марта, и не достиг Нарвика 22 апреля.

Генерал Хекль, открытие заявил, что в текущей ситуации Корпус не может выполнять предназначенную ему роль силы реагирования на кризисы. Без достаточного количества десантных частей, не только вертолетов и десантных кораблей, морская пехота не может быть там, где она нужна. Хекль подчеркнул, что при типовой компоновке корабля MEU должен быть на месте и доступен командиру, руководящему операцией. Для 22.MEU этого не произошло.

USS Gunston Hall (LSD 44).
( ВМС США/специалист по массовым коммуникациям 2-го класса Джон Страттон)

В морской пехоте США необходимым минимумом считают тридцать один большой десантный корабль: десять вертолетов и двадцать один десантный корабль в доках. Вот что сейчас на очереди. Однако в середине апреля ВМС объявили о долгосрочном плане развития, который сократит количество больших десантных кораблей до двадцати четырех в 2024 финансовом году.

Разногласия между морскими пехотинцами и ВМС США очевидны в проекте бюджета Министерства обороны на следующий год. ВМС хотят завершить строительство кораблей типа San Antonio Flight II на трех единицах. Последний будет заказан в 2023 финансовом году. Тем временем КМП США готова заранее выделить 250 млн долларов на строительство четвертого корабля этого типа. Десантные подразделения в представленном морскими пехотинцами бюджетном предложении стояли выше, чем закупка следующих F-35B и F-35C, а также машин JLTV. Добавим, что изначально планировалось заказать тринадцать единиц рейса San Antonio II.

Еще в марте этого года, в В интервью USNI News генерал Хекл предупредил, что завершение рейса II в Сан-Антонио и вывод из эксплуатации единиц класса Whidbey Island в течение пяти лет сократит количество больших десантных кораблей до двадцати пяти. Кроме того, ВМС планируют заказать еще один вертолет, получивший обозначение LHA 10, только в 2031 финансовом году. Это означает, что между LHA 9 и LHA 10 будет разница от восьми до десяти лет. Кроме того, это усугубит проблемы с поддержанием частей в строю, а значит и оперативной готовностью МЭУ. Долгие перерывы в строительстве больших десантных кораблей также могут ослабить соответствующие навыки на верфях.

Вид на военный корабль США «Арлингтон» (LPD 24) с корабля снабжения USNS Arctic (T-AOE 8).
(ВМС США)

Фредерик Стефани, заместитель министра военно-морского флота по исследованиям, разработкам и закупкам, присутствовавший на том же заседании подкомитета Сената, что и генерал Хекль, заявил, что исследование спроса на десантные корабли еще не завершено и оценивается. Результаты этой работы будут включены в Оценку структуры сил, которая будет увязана с новой Стратегией национальной обороны.

Крупные подразделения — не единственная область разногласий между морской пехотой США и ВМС США. . Еще один — LAW (Light Amphibious Warship), разыскиваемый морскими пехотинцами, которые, помимо перевозки морской пехоты, также должны обеспечивать материально-техническое обеспечение в рамках экспедиционных действий в базах передовых и рассредоточенных морских операций. Дело тем более важное, что прибрежный полк морской пехоты должен быть сосредоточен вокруг ПТРК. Формирование первого подразделения такого рода идет гладко. Группа солдат 3-го Приморского полка морской пехоты уже участвовала в учениях «Баликатан 22» на Филиппинах.

Генерал Хекль несколько провокационно заявил, что с формированием новых полков для действий в прибрежных зонах, потребуется все больше и больше легких штурмовых кораблей. Если не удастся выбрать правильную конструкцию и быстро заказать первые единицы, Корпус будет вынужден арендовать десантные части или совместно с ВМФ искать «креативные решения». USMC стремится достичь цены LAW в размере 150 миллионов долларов за единицу.

Относительно низкая цена может оказаться аргументом, побуждающим Конгресс выгодно смотрятся на легких десантных кораблях. Это не означает плохих новостей для более крупных подразделений. Конгресс скептически относится к идее выполнения полета II в Сан-Антонио на трех судах. По словам Джо Кортни, демократа из Коннектикута, командующего морской пехотой США генерала Дэвида Бергера и генерала Хекла в последние недели выдвинули ряд веских аргументов в поддержку концепции десантного флота морской пехоты.

Все рушится, как обычно. , деньги. Это одна из причин, по которой крейсера типа Ticonderoga будут выведены из эксплуатации в течение пяти лет. Идея содержания сильного и, что более важно, большого флота постепенно становится объектом межпартийного консенсуса. Это относится и к восприятию Китая как основного вызова национальной безопасности. Депутат Элейн Лурия, демократ из Вирджинии и председатель комитета по вооруженным силам, указала, что в бюджетных баталиях проблема заключается не в стремлении Конгресса к экономии, а в необходимости преодолеть проверенное временем распределение ресурсов между войсками.

< p> См. также: Вот как это выглядит. Незавершенный прототип вертолета Bell 360 Invictus

ВМС США/Фотограф 's Mate Airman Sarah E. Ard

Оцените статью
( Пока оценок нет )

В профессии с 2008 года. Профиль - международные отношения и политика. Почта: andreykozlov07@gmail.com

Последние новости 24 часа
ВМС США и Корпус морской пехоты США спорят о десантных кораблях
19. День войны. Россия ввела в Украину 100% имеющихся сил