Цены на новые автомобили в Польше увеличивались на целых 1/4 ежегодно. Означает ли это, что продюсеры заработали состояние? Точно нет! По оценкам Avnet Silica, убытки автомобильной промышленности составляют полтриллиона долларов.
Те, кто воздержался от покупки автомобиля в прошлом году, наверное, жалеют об этом сегодня. Carsmile подсчитал, что за последние 12 месяцев цены на автомобили в Польше выросли в среднем на 24 процента. Это эффект отсутствия скидок, повышения процентных ставок, увеличения страховых расходов и инфляции. Такая разница в нормальных условиях позволила бы приобрести автомобиль с более богатой комплектацией или даже более высокой модели из другого сегмента. Означает ли это, что продюсеры потирают руки и фиксируют рекордную прибыль? — Нарушение цепочек поставок, стагнация производства, нехватка полупроводников и проблемы с кадрами — последние два года были периодом испытаний для производителей, что ясно извлекла автомобильная промышленность, — отмечает Радослав Зелински, отвечающий за рынок автоматизации в подразделении робототехники АББ. в Польше. — Автомобильная промышленность уже много лет работает по принципу «точно в срок». Раньше это работало, но сегодня рост цен никого не радует, и производители вместо того, чтобы считать сверхприбыли, терпят убытки, — добавляет эксперт. Это подтверждается цифрами. Данные, собранные IBRM Samar, показывают, что в первой половине 2022 года в Польше было продано 212 417 легковых автомобилей. Это около 12 процентов. (разница на 29 731 шт.) меньше по сравнению с аналогичным периодом 2021 года.
